Ամերիկյան լիցքավորման ընկերությունները սկսում են շահույթ ստանալ

ԱՄՆ-ում լիցքավորման կույտերի օգտագործման մակարդակը վերջապես ավելացել է։

Քանի որ ԱՄՆ-ում էլեկտրական մեքենաների վաճառքն աճում է, արագ լիցքավորման շատ կայաններում օգտագործման միջին ցուցանիշները նախորդ տարի գրեթե կրկնապատկվել են:

Սան Ֆրանցիսկոյում գտնվող Stable Auto-ն ստարտափ է, որը ստեղծում է էլեկտրական մեքենաների ենթակառուցվածք բիզնեսների համար:Ընկերության տվյալների համաձայն՝ ԱՄՆ-ում ոչ Tesla ընկերությունների կողմից շահագործվող արագ լիցքավորման կայանների միջին օգտագործման մակարդակը կրկնապատկվել է 2023 թվականին՝ 2023 թվականի հունվարի 9%-ից մինչև 18%՝ դեկտեմբերին։Այլ կերպ ասած, մինչև 2023 թվականի վերջը ԱՄՆ-ում արագ լիցքավորման յուրաքանչյուր կույտ կունենա մոտ 5 ժամ միացման միջին օրական ժամանակը:

Բրենդան Ջոնսը, Blink Charging-ի գործադիր տնօրենը, որը շահագործում է մոտ 5600 լիցքավորման կայան ԱՄՆ-ում, ասել է. «Մենք օգտագործում ենք 8%, ինչը գրեթե բավարար չէ:»:

Օգտագործման աճը ոչ միայն էլեկտրական մեքենաների հանրաճանաչության ցուցանիշ է, այլ նաև լիցքավորման կայանների շահութաբերության ազդանշան:Stable Auto-ն գնահատում է, որ շահութաբերության հասնելու համար լիցքավորման կայանների օգտագործման մակարդակը պետք է լինի մոտ 15%:Այս առումով, օգտագործման աճը առաջին դեպքն է, երբ մեծ թվով լիցքավորման կայաններ դարձել են շահութաբեր, ասել է Stable-ի գործադիր տնօրեն Ռոհան Պուրին:

EVgo-ի նախկին գործադիր տնօրեն Քեթի Զոյը 2023թ.-ի սեպտեմբերին իր եկամուտների զանգի ժամանակ ասել է. «Սա շատ հուզիչ է, և մենք հավատում ենք, որ ապագայում լիցքավորման ցանցի շահութաբերությունը կհասնի առավելագույնի»:EVgo in ԱՄՆ-ում գործում է մոտ 1000 կայք, և դրանց գրեթե մեկ երրորդը գործարկվել է անցած սեպտեմբերին դեպքերի առնվազն 20%-ում:

Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորումը երկար ժամանակ գտնվում էր անհարմար «փակուղային» վիճակում։Էլեկտրական մեքենաների ներթափանցման ցածր մակարդակը սահմանափակել է լիցքավորման ցանցերի զարգացումը։«Մեքենաները չեն կարողանում հասնել լարերին» միշտ եղել է երկընտրանք ԱՄՆ լիցքավորման կույտերի բիզնեսի համար:Հատկապես Միացյալ Նահանգներում հսկայական միջպետական ​​մայրուղիները և պահպանողական կառավարության սուբսիդիաները սահմանափակել են ընդլայնման տեմպերը:Լիցքավորման ցանցերը տարիներ շարունակ դժվարացել են, քանի որ էլեկտրական մեքենաների ընդունումը դանդաղ է ընթանում, և շատ վարորդներ նույնիսկ հրաժարվել են էլեկտրական մեքենաներ գնել՝ լիցքավորման տարբերակների բացակայության պատճառով:

Այս անջատումը հանգեցրեց Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ենթակառուցվածքի ազգային նախաձեռնությանը (NEVI), որը հենց նոր սկսեց հատկացնել 5 միլիարդ դոլար դաշնային ֆինանսավորում՝ ապահովելու համար, որ առնվազն յուրաքանչյուր 50 մղոն հեռավորության վրա երկրի հիմնական տրանսպորտային ճանապարհների երկայնքով կա արագ լիցքավորման հանրային կայան:

Այս միջոցները մինչ այժմ խնայողաբար են հատկացվել, սակայն ԱՄՆ էլեկտրական էկոհամակարգն արդեն սկսում է հավասարակշռություն հաստատել լարերի և մեքենաների միջև։Անցյալ տարվա երկրորդ կիսամյակում ԱՄՆ-ի վարորդները ողջունել են մոտ 1100 նոր հանրային արագ լիցքավորման կայաններ, ինչը 16% աճ է, համաձայն դաշնային տվյալների Bloomberg-ի վերլուծության:

«Արդյունաբերության մեջ ընդհանուր համաձայնություն կա, որ արագ լիցքավորումը շահութաբեր բիզնես չէ», - ասաց Պուրին:«Բայց այն, ինչ մենք տեսնում ենք, այն է, որ շատ լիցքավորման կայանների համար այդ տեսակետն այլևս չի համապատասխանում իրականությանը»:

Որոշ նահանգներում լիցքավորման կույտերի օգտագործման մակարդակն արդեն շատ ավելի բարձր է, քան ազգային միջինը:Կոնեկտիկուտում, Իլինոյսում և Նևադայում արագ լիցքավորման համար անհրաժեշտ է միացնել օրական 8 ժամ;Իլինոյսում լիցքավորման կույտերի օգտագործման միջին մակարդակը կազմում է 26%, զբաղեցնելով առաջին տեղը Միացյալ Նահանգներում:

Կարևոր է, որ նույնիսկ այն դեպքում, երբ հազարավոր արագ լիցքավորման կայաններ միանում են առցանց, այդ կայանների օգտագործումը դեռ զգալիորեն աճում է, ինչը նշանակում է, որ EV-ի ընդունումը գերազանցում է ենթակառուցվածքի զարգացումը:

Այնուամենայնիվ, լիցքավորման կայաններից եկամուտը միշտ չէ, որ կաճի:Brinker's Jones-ն ասում է, որ լիցքավորման կայանները դառնում են «շատ զբաղված», երբ սպառումը մոտենում է 30%-ին, իսկ երբ օգտագործումը հասնում է 30%-ի, շահագործող ընկերությունները բողոքներ են ստանում:

Թեև անբավարար լիցքավորումը նախկինում բացասական արձագանքներ էր առաջացնում էլեկտրական մեքենաների ընդունման վերաբերյալ, այն այժմ փոխվել է:Ցանցերի լիցքավորման բարելավված տնտեսությունը և որոշ դեպքերում դաշնային ֆինանսավորումը նրանց ավելի մեծ վստահություն կհաղորդի ընդլայնվելու համար:Իր հերթին, ավելի շատ լիցքավորման կայաններ կխթանեն էլեկտրական մեքենաների վաճառքը:

Որոշելու համար, թե արդյոք տեղանքը հարմար է արագ լիցքավորիչներ տեղադրելու համար, Stable Auto-ն վերլուծում է 75 տարբեր փոփոխականներ, որոնցից գլխավորը, թե քանի լիցքավորման կայան կա մոտակայքում և որքան հաճախ են դրանք օգտագործվում:

Լիցքավորման տարբերակները նույնպես կընդլայնվեն այս տարի, քանի որ Tesla-ն սկսում է իր Supercharging ցանցը բացել այլ ավտոարտադրողների մեքենաների համար:Tesla-ին բաժին է ընկնում ԱՄՆ-ի բոլոր արագ լիցքավորման կայանների մեկ քառորդը, թեև նրա կայքերը ավելի մեծ են, ուստի ԱՄՆ-ում լարերի մոտ երկու երրորդը նվիրված է Tesla նավահանգիստներին:

Փետրվարի 29-ին Ford-ը հայտարարեց, որ այսուհետ Ford-ի էլեկտրական մեքենաների հաճախորդները կարող են օգտագործել ավելի քան 15000 Tesla Supercharging կույտեր ԱՄՆ-ում և Կանադայում։

Հաղորդվում է, որ Ford F-150 Lightning և Mustang Mach-E մանրածախ հաճախորդները դարձել են առաջին ոչ Tesla ավտոարտադրողները, որոնք օգտագործել են Tesla Supercharging կայանները Միացյալ Նահանգներում և Կանադայում:

Անցյալ հունիսին Tesla-ն նմանատիպ գործարք կնքեց General Motors-ի հետ՝ GM-ի հաճախորդներին հնարավորություն տալով օգտվել ավելի քան 12000 Tesla Superchargers-ից ԱՄՆ-ում և Կանադայում:Գործադիր տնօրեն Մերի Բարրան այն ժամանակ ասել էր, որ համագործակցությունը թույլ կտա ընկերությանը խնայել մինչև 400 միլիոն դոլար ներդրումներ էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կայաններ կառուցելու ծրագրերում:

Վերլուծաբանները նշել են, որ Tesla-ի համագործակցությունը այլ ընկերությունների հետ հսկայական եկամուտներ կբերի նրան:Վերլուծաբան Սեմ Ֆիորանին՝ AutoForecast Solutions-ի գլոբալ կանխատեսումների փոխնախագահը, ասում է, որ սա, ի վերջո, հսկայական տնտեսական օգուտներ կբերի Tesla-ին, ներառյալ բնապահպանական կետերը և գանձման ծախսերը:

Սյուզի
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale09@cngreenscience.com
0086 19302815938
www.cngreenscience.com