«Volkswagen-ը ներկայացնում է նոր հիբրիդային շարժիչային համակարգը, քանի որ Չինաստանը ընդունում է PHEV-ները»

Ներածություն։

Volkswagen-ը ներկայացրել է իր նորագույն հիբրիդային շարժիչային համակարգը, որը համընկնում է Չինաստանում հիբրիդային էլեկտրական մեքենաների (PHEV) աճող ժողովրդականության հետ։ PHEV-ները երկրում ճանաչում են ձեռք բերում իրենց բազմակողմանիության և հեռավորության անհանգստությունը մեղմելու ունակության շնորհիվ։ Չնայած կան մտահոգություններ, որ PHEV-ները կարող են հետաձգել զրոյական արտանետումներով մեքենաների անցումը, դրանք ծառայում են որպես կամուրջ դեպի ավելի կանաչ ապագա։ Volkswagen-ի նոր շարժիչային համակարգը ցուցադրում է տեխնոլոգիական առաջընթացներ, որոնք ուղղված են արդյունավետության և կատարողականության բարձրացմանը։

Չինաստանի սերը PHEV-ների նկատմամբ.

Չինաստանում էլեկտրական էլեկտրական մեքենաների վաճառքի զգալի աճ է գրանցվել. առաջատար ավտոարտադրող BYD-ը 2023 թվականին վաճառել է 1.4 միլիոն էլեկտրական մեքենա՝ 1.6 միլիոն էլեկտրական մեքենայի հետ միասին: էլեկտրական էլեկտրական մեքենաները չափազանց մեծ ժողովրդականություն են վայելում չինացի սպառողների շրջանում՝ մարտկոցային էներգիայի և ներքին այրման շարժիչի միջև անցնելու հնարավորության շնորհիվ, ինչը հարմարավետություն է ապահովում երկար հեռավորությունների ճանապարհորդության համար՝ առանց հեռավորության անհանգստության: Էլեկտրական էլեկտրական մեքենաների, ինչպիսին է BYD Qin Plus-ը, որի գինը 100,000 յուանից (13,900 դոլար) ցածր է, մատչելիությունը դրանք գրավիչ տարբերակ է դարձնում բյուջետային սպառողների համար:

Volkswagen-ի առաջատար Plug-In հիբրիդային տեխնոլոգիան.

Volkswagen-ի վերջին հիբրիդային շարժիչային համակարգը ներառում է երկու շարժիչի մոդուլ՝ էլեկտրական շարժիչ և տուրբո լիցքավորված բենզինային շարժիչ: Բարելավված համակարգը պարծենում է 1.5 TSI evo2 շարժիչով, որը ներառում է առաջադեմ հնարավորություններ, ինչպիսիք են TSI-evo այրման գործընթացը և փոփոխական տուրբինային երկրաչափության (VTG) տուրբո լիցքավորիչը: Այս համադրությունը ապահովում է բացառիկ արդյունավետություն, սպառման կրճատում և արտանետումների նվազում: Բացի այդ, շարժիչային համակարգը ներառում է վեց աստիճանի կրկնակի ճիրանով փոխանցման տուփ, բարձր ճնշման ներարկում, պլազմայով պատված գլանային միջադիրներ և ձուլված սառեցման ալիքներով մխոցներ:

Բարելավված մարտկոցի և լիցքավորման հնարավորություններ.

Volkswagen-ը զգալիորեն բարելավել է իր հիբրիդային համակարգի մարտկոցի հզորությունը՝ այն 10.6 կՎտ/ժ-ից մեծացնելով մինչև 19.7 կՎտ/ժ: Այս բարելավումը հնարավորություն է տալիս WLTP ստանդարտի համաձայն՝ մինչև 100 կմ (62 մղոն) երթևեկել միայն էլեկտրական շարժիչով: Նոր մարտկոցը ներառում է առաջադեմ բջջային տեխնոլոգիա և օգտվում է արտաքին հեղուկային սառեցումից: Ավելին, մարտկոցի և էլեկտրական շարժիչի միջև հզորության հոսքը կառավարվում է առաջադեմ էլեկտրական համակարգի կողմից՝ ապահովելով ուղիղ հոսանքի արդյունավետ փոխակերպումը փոփոխական հոսանքի: Նոր համակարգը նաև ապահովում է ավելի արագ լիցքավորման ժամանակներ՝ թույլ տալով մինչև 11 կՎտ փոփոխական հոսանքի լիցքավորում և առավելագույնը 50 կՎտ լիցքավորման արագություն՝ ուղիղ հոսանքի արագ լիցքավորման համար: Այս լիցքավորման հնարավորությունները զգալիորեն կրճատում են լիցքավորման ժամանակը, որի դեպքում լիցքաթափված մարտկոցը հասնում է 80%-ի մոտ 23 րոպեում:

Առջևի ճանապարհը.

Թեև էլեկտրական մեքենաները ծառայում են որպես արժեքավոր անցումային տեխնոլոգիա, լայն տարածում գտնելու համար կարևոր է շարունակել մատչելի էլեկտրական մեքենաների (ԷՄ) և հուսալի լիցքավորման ենթակառուցվածքների ստեղծման ջանքերը: Էլեկտրական մեքենաների հեղափոխությունը դեռևս իր վաղ փուլում է, և տեխնոլոգիաների և ենթակառուցվածքների զարգացումը պատրաստ է լուծելու այս մարտահրավերները: Ավելի կանաչ ապագային անցումը արագացնելու համար արդյունաբերությունը պետք է ձգտի ավելի մեծ մատչելիության, ավելի արագ լիցքավորման և բարելավված հուսալիության:

Եզրակացություն.

Volkswagen-ի կողմից իր նորագույն հիբրիդային շարժիչի ներդրումը համապատասխանում է Չինաստանում PHEV-ների աճող պահանջարկին: PHEV-ները գործնական լուծում են առաջարկում էլեկտրական վարման առավելությունները՝ զուգորդված երկարացված հեռավորության հարմարավետության հետ: Volkswagen-ի շարժիչում ներկայացված տեխնոլոգիական առաջընթացները ընդգծում են արդյունաբերության հանձնառությունը՝ բարձրացնելու արդյունավետությունը և նվազեցնելու արտանետումները: Չնայած PHEV-ները երկարաժամկետ լուծում չեն, դրանք կարևոր դեր են խաղում ավանդական ներքին այրման շարժիչների և լիովին էլեկտրական մեքենաների միջև եղած բացը լրացնելու գործում: Քանի որ էլեկտրական մեքենաների հեղափոխությունը թափ է հավաքում, էլեկտրական մեքենաներն ավելի մատչելի դարձնելու և լիցքավորման ենթակառուցվածքները բարելավելու շարունակական ջանքերը կխթանեն անցումը դեպի կայուն և զրոյական արտանետումներով տրանսպորտային ապագա:

Լեսլի

«Սիչուան կանաչ գիտություն և տեխնոլոգիա» ՍՊԸ, ընկերություն

sale03@cngreenscience.com

0086 19158819659

www.cngreenscience.com