Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների պահեստամասերի արտասահմանյան շուկան թեժ է. վառելիքի տրանսպորտային միջոցների պահեստամասերի ձեռնարկությունները ընդլայնում են լիցքավորման կույտերի բիզնեսը
«Այստեղ ես նման եմ մի խանութի, որտեղ միշտ կարող եմ գտնել ինձ անհրաժեշտ ապրանքներն ու աքսեսուարները»։ Սինյիի ապակե տաղավարում Հյուսիսային Աֆրիկայից գնորդներ Տոտը (կեղծանուն) «Դեյլի Էկոնոմիկ Նյուզ»-ի թղթակցին ասել են։
«Մեր երկրում այս ապրանքի պահանջարկ կա, և ես փորձեցի նմուշ տրամադրել մի ընկերության, որպեսզի օգնեմ հաճախորդներին պատվերներ ստանալ», - լրագրողներին ասաց պարոն Տոտը՝ մատնացույց անելով պատին կախված մեքենայի դիմապակու մի կտոր։
Քանի որ Չինաստանի ավտոմեքենաների արտահանման տեմպը շարունակում է արագանալ, արտասահմանյան շուկաներում ավտոմեքենաների հետվաճառքային սպասարկման պահանջարկը նույնպես աճում է, հատկապես համեմատաբար թույլ արդյունաբերական բազա ունեցող տարածքներում, տրանսպորտային միջոցների արտահանմանը զուգահեռ, արդյունաբերական շղթան դարձել է նոր միտում։
«Մեր ապակին հասանելի է տասնյակ հազարավոր մոդելներով և կարող է ներառել աշխարհի խոշորագույն ավտոմոբիլային ապրանքանիշերը»։ Xinyi Glass Holding Co., LTD.-ի տարածաշրջանային վաճառքի մենեջեր Հուանգ Վենջիան Daily Economic News-ի թղթակցին ասել է, որ վերջին տարիներին ընկերությունը կենտրոնացել է արտասահմանյան ավտոմեքենաների հետվաճառքային շուկայի վրա, և ընկերության արտադրանքի պահանջարկը Մերձավոր Արևելքում, Աֆրիկայում և Եվրոպայում մեծ է եղել, և անցյալ տարի վաճառքն աճել է մոտ 10%-ով։
«Մեր հիմնական հաճախորդների խմբերը արտասահմանյան դիլերներն ու վերանորոգման արհեստանոցներն են»։ Հուանգ Վենջիան լրագրողներին նաև ասել է, որ քանի որ չինական նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցներն արտասահման են արտահանվում ավելի ու ավելի շատ, ապակու կոտրման մակարդակը նույնպես աճում է։ Մասնավորապես, բարձր արժեք ունեցող ապակին, ինչպիսիք են ջերմամեկուսացումը, ծածկույթը և էկրանային ցուցանակները, մեծ պահանջարկ ունի արտասահմանյան հետվաճառքային շուկայում, գրեթե դեֆիցիտ է։
«Մեր ընկերությունը ավելի քան 20 տարի զբաղվում է վառելիքով աշխատող տրանսպորտային միջոցների պահեստամասերի արտադրությամբ, սակայն 2020 թվականից ի վեր լիցքավորման կույտերի արտասահմանյան պահանջարկը ցույց է տվել պայթյունավտանգ աճ»։ «Շանհայ Ուայդ Էլեկտրիկ Գրուփ»-ի արտասահմանյան բիզնեսի համար պատասխանատու մենեջեր Վանգը (կեղծանուն) «Դեյլի Էկոնոմիկ Նյուզ»-ի թղթակցին ասել է, որ իրենց հետազոտության համաձայն՝ Եվրոպայում նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների և լիցքավորման կույտերի հարաբերակցությունը ընդամենը 7.6:1 է, այսինքն՝ 7.6 մեքենան համապատասխանում է 1 լիցքավորման կույտին։
«Նույն լիցքավորման կույտի դեպքում, Չինաստանի և Եվրոպայի միջև գնի տարբերությունը մոտ երեք անգամ է»։ Մենեջեր Վանը նաև նշեց, որ Չինաստանից Միացյալ Նահանգներ արտահանվող լիցքավորման կույտերը իսկապես «սակագնային ցանկում» են, բայց ընկերությունը դեռևս չի ցանկանում հրաժարվել եվրոպական և ամերիկյան շուկաներից։ Քանի որ այս շուկաներում տնային լիցքավորման կույտերի նկատմամբ մեծ պահանջարկ կա, եվրոպական շուկան կազմում է դրա արտահանման մասնաբաժնի մոտ 80%-ը։
Սիչուանի կանաչ գիտության և տեխնոլոգիաների ընկերություն, ՍՊԸ
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
Հրապարակման ժամանակը. Մայիսի 18-2024
