Տրոլեյբուսի մեքենաները մեկնում են արտասահման՝ կրակելու Կանտոնի տոնավաճառին. լիցքավորման կույտ արտասահմանյան պահանջարկն աճել է, եվրոպական արտադրության արժեքը 3 անգամ ավելի բարձր է, քան Չինաստանը, օտարերկրացիներն ասում են, որ չինական մեքենաները առաջին ընտրությունն են:

Նոր էներգետիկ ավտոմեքենաների պահեստամասերի արտասահմանյան շուկան թեժ է. վառելիքի մեքենաների պահեստամասերի ձեռնարկությունները ընդլայնելու են լիցքավորման կույտի բիզնեսը
«Այստեղ ես նման եմ մեկ պատուհանի խանութի, որտեղ միշտ կարող եմ գտնել իմ ուզած ապրանքներն ու աքսեսուարները»: Xinyi ապակե տաղավարում Հյուսիսային Աֆրիկայի Թոթից (կեղծանուն) գնորդները Daily Economic News-ի թղթակցին ասել են.
«Մեր երկրում այս ապրանքի պահանջարկ կա, և ես փորձեցի նմուշ տրամադրել ընկերությանը, որպեսզի օգնեմ հաճախորդներին պատվերներ ստանալ», - ասաց պարոն Թոթը լրագրողներին՝ ցույց տալով պատից կախված մեքենայի դիմապակու մի կտոր:

Քանի որ Չինաստանի ավտոմոբիլների արտահանման տեմպերը շարունակում են արագանալ, արտասահմանյան շուկաներում ավտոմոբիլների հետվաճառքի սպասարկման պահանջարկը նույնպես մեծանում է, հատկապես համեմատաբար թույլ արդյունաբերական բազա ունեցող տարածքներում, բացի տրանսպորտային միջոցների արտահանումից, արդյունաբերական շղթան դարձել է նոր միտում: .
«Մեր ապակին հասանելի է տասնյակ հազարավոր մոդելներով և կարող է ծածկել աշխարհի խոշոր ավտոմոբիլային ապրանքանիշերը»: Xinyi Glass Holding Co., LTD-ի տարածաշրջանային վաճառքի մենեջեր Հուանգ Վենջիան Daily Economic News-ի թղթակցին ասել է, որ վերջին տարիներին ընկերությունը կենտրոնացել է արտասահմանյան ավտոմոբիլների հետվաճառքի շուկայի և միջին հատվածում ընկերության արտադրանքի պահանջարկի վրա: Արևելքը, Աֆրիկան ​​և Եվրոպան հիանալի են եղել, և անցյալ տարի վաճառքներն աճել են մոտ 10%-ով:
Արտասահմանյան դիլերները և վերանորոգման խանութները մեր հիմնական հաճախորդների խմբերն են»: Հուանգ Վենջյան այնուհետև լրագրողներին ասաց, որ քանի որ ավելի ու ավելի շատ չինական նոր էներգիայի մեքենաներ են արտահանվում արտասահման, ապակու կոտրման մակարդակը նույնպես մեծանում է: Մասնավորապես, բարձր ավելացված արժեք ունեցող ապակիները, ինչպիսիք են ջերմամեկուսացումը, ծածկույթը և գլխաշոր ցուցադրումը, մեծ պահանջարկ ունեն արտասահմանյան ետշուկայում՝ գրեթե պակաս մատակարարմամբ:

«Մեր ընկերությունն ավելի քան 20 տարի զբաղվում է ավտոմեքենաների վառելիքով աշխատող մասերի արտադրությամբ, սակայն 2020 թվականից ի վեր լիցքավորման կույտերի արտասահմանյան պահանջարկը ցույց է տվել պայթյունավտանգ աճ»: Արտասահմանյան բիզնեսի համար պատասխանատու Shanghai Wide Electrical Group-ի մենեջեր Վանգը (կեղծանուն) Daily Economic News-ի թղթակցին ասել է, որ իրենց հետազոտության համաձայն՝ Եվրոպայում նոր էներգիայի մեքենաների և լիցքավորման կույտերի հարաբերակցությունը կազմում է ընդամենը 7,6:1, այսինքն՝ համապատասխանում է 7,6 մեքենա: մինչև 1 լիցքավորման կույտ:
«Նույն լիցքավորման կույտը, Չինաստանի և Եվրոպայի միջև ծախսերի տարբերությունը մոտ երեք անգամ է»: Մենեջեր Վանգը նաև ասաց, որ Չինաստանի լիցքավորման կույտերը, որոնք արտահանվում են Միացյալ Նահանգներ, իսկապես գտնվում են «սակագնային ցուցակում», բայց ընկերությունը դեռևս չի ցանկանում հրաժարվել եվրոպական և ամերիկյան շուկաներից: Քանի որ այս շուկաներն ունեն տնային լիցքավորման կույտերի մեծ պահանջարկ, եվրոպական շուկան կազմում է նրա արտահանման մասնաբաժնի մոտ 80%-ը:

Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com