59,230 – Եվրոպայում ծայրահեղ արագ լիցքավորիչների թիվը 2023 թվականի սեպտեմբերի դրությամբ:
267,000 – Ընկերության կողմից տեղադրած կամ հայտարարված ծայրահեղ արագ լիցքավորիչների թիվը:
2 միլիարդ եվրո՝ Գերմանիայի կառավարությունն օգտագործել է գերմանական ցանցի (Deutschlandnetz) կառուցման համար նախատեսված միջոցների չափը:
Եվրոպական ընկերությունները տեղադրել կամ հայտարարել են ավելի քան 250,000 գերարագ լիցքավորման սարքերի տեղադրման ծրագրերի մասին Եվրոպայի մայրուղիների երկայնքով, և 2,5 միլիարդ դոլար ընդհանուր գումարի պետական ֆինանսավորումը խթանել է մրցակցությունը, բայց չի դադարեցրել ֆինանսական վեճերը ֆինանսական միջոցների բաշխման վերաբերյալ:
Եվրոպական շուկան պայթյունավտանգ աճ է գրանցել և այժմ ունի 59230 գերարագ լիցքավորման կայան՝ 2021 թվականի սկզբի 10000-ից պակաս փոխարեն: Եթե բոլոր հայտարարված նպատակները ձեռք բերվեն, մինչև 2030 թվականը Եվրոպայում կլինի 267,000 գերարագ լիցքավորման կույտ՝ համեմատած: թղթակցի 371.000 կանխատեսումով։
ԵՄ-ի Կապող Եվրոպան (CEF) 572 միլիոն եվրո է հատկացրել Եվրոպայում 22000 գերարագ լիցքավորման կետեր կառուցելու համար: Գերմանիան արդեն գերազանցել է այս մակարդակը՝ մոտ 2 միլիարդ եվրո հատկացնելով 8000 գերարագ լիցքավորման կույտեր ավելացնելու համար՝ այսպես կոչված գերմանական ցանցը (Deutschlandnetz) կառուցելու համար։
Գերմանական և եվրոպական հիմնադրամներն ունեն պայմանագրի տարբեր պայմաններ։ Ծրագրերը, որոնք ստանում են CEF դրամաշնորհներ, ստանում են ֆիքսված միավորի արժեքը տեղադրված յուրաքանչյուր լիցքավորման կույտի համար, մինչդեռ գերմանական ցանցը ծածկում է շինարարության ծախսերը՝ տրամադրելով 12 տարվա շահագործման և պահպանման պայմանագիր: Այնուամենայնիվ, Գերմանիայի կառավարությունը միջոցների մի մասը կվերադարձնի եկամուտների բաշխման դրույթների միջոցով:
Tesla-ն CEF-ի ֆինանսավորման ամենամեծ հաղթողն էր՝ ստանալով ընդհանուրի 26%-ը, մինչդեռ նորվեգական Eviny օպերատորը գերմանական դրամաշնորհի ամենամեծ հաղթողն էր: Ընդհանուր առմամբ 40 օպերատորներ շահեցին երկու հիմնադրամների հայտը, և մրցակցությունը թեժ էր: Նավթի և գազի ընկերությունները շահել են ընդհանուր ֆինանսավորման մեկ քառորդից պակաս, և այլ արդյունաբերություններ առաջ են շարժվում՝ երկարաժամկետ բիզնես սպառնալիք ներկայացնելով առաջինների համար:
ԵՄ-ն ավելի շատ ֆինանսավորման կարիք ունի, և նոր հաստատված Վերականգնվող էներգիայի մասին դիրեկտիվի (RED) III-ի համաձայն, ավելի շատ նոր ֆինանսավորում կգտնվի հիմնականում ածխածնային վարկերի շուկայից և նոր զիջումներ մայրուղիների սպասարկման ոլորտներում: Ըստ կանխատեսումների, Եվրոպայում կարող են լինել մինչև 4000 սպասարկման տարածքներ, որոնք բաց են զիջումների համար:
Մրցակցային մտահոգություններ կան մրցույթների բաշխման հետ կապված։ Tesla-ն և Fastned-ը դատի են տվել Գերմանիայի կառավարությանը՝ ընդլայնելու Tank & Rast-ի ներկայիս կոնցեսիան գերմանական Autobahn-ի վրա՝ ներառելով նոր էներգետիկ մեքենաների լիցքավորումը: Երկու ընկերությունները կարծում են, որ պետք է առանձին մրցութային փաստաթուղթ հրապարակվի: Միևնույն ժամանակ, Մեծ Բրիտանիայի 950 միլիոն ֆունտ ստերլինգ արագ վճարման հիմնադրամը դեռ պետք է գործարկվի՝ դրա հայտարարումից երեք տարի անց: Մրցակցության և շուկայի մարմինը մտահոգություն է հայտնել, որ հիմնադրամը կարող է խաթարել մրցակցությունը:
Սյուզի
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Հրապարակման ժամանակը՝ Դեկտեմբեր-10-2023
