Փետրվարի 15-ին, տեղական ժամանակով, Բայդենի վարչակազմը Սպիտակ տան կայքում հրապարակեց էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման համազգային ցանցի կառուցման նոր չափանիշներ: Համաձայն այս վերջնական կանոնի՝ էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման բոլոր կույտերը, որոնք սուբսիդիաներ են ստանում ԱՄՆ Ենթակառուցվածքի մասին օրենքից, պետք է կառուցվեն Միացյալ Նահանգներում՝ անմիջապես ուժի մեջ մտնելով. այսուհետ ցանկացած երկաթյա կամ պողպատե լիցքավորիչի պատյաններ պետք է հավաքվեն և արտադրվեն Միացյալ Նահանգներում:
Առաջընթաց; 2024 թվականի հուլիսից ԱՄՆ-ում արտադրված բաղադրիչները կկազմեն կույտերի լիցքավորման արժեքի առնվազն 55%-ը։ Ներքին լիցքավորման ընկերությունների վրա ազդեցությունը կարճաժամկետ կտրվածքով կսահմանափակվի: Մոդուլների արտահանումը կարող է ճնշման տակ լինել 2024 թվականին, և արտասահմանում գործարաններ կառուցելը կարող է արդյունավետորեն խուսափել դրանից: Դատելով այն կանոնակարգերից, որոնք անմիջապես ուժի մեջ են մտնում, դրանք միայն սահմանափակումներ են դնում լիցքավորող կույտերի պատյանների արտադրության և հավաքման վրա: Հետևաբար, ներքին լիցքավորման կույտերի ընկերությունների համար լիցքավորման մոդուլների և այլ բաղադրիչների արտահանումը Միացյալ Նահանգներ կարճաժամկետ հեռանկարում չի ազդի:
Լիցքավորման մոդուլը DC լիցքավորման կույտի առանցքն է, որը կազմում է լիցքավորման համակարգի արժեքի մոտ 40%-ից 50%-ը: Հետևաբար, 2024 թվականի հուլիսից տեղական արտադրության ծախսերի 55% համամասնության սահմանափակումը որոշակի ճնշում կգործադրի մոդուլի արտահանման վրա: Այնուամենայնիվ, քանի որ լիցքավորման կույտերի հավաքումը համեմատաբար թեթև է, այն կարող է լուծվել ԱՄՆ-ում գործարաններ արագ կառուցելով: Հաշվի առնելով, որ ԱՄՆ-ում այլ նյութերի և աշխատուժի ինքնարժեքն ավելի բարձր է, քան Չինաստանում, հիմնական բաղադրիչները արտադրվում են երկրի ներսում և հավաքվում Միացյալ Նահանգներում:
Ակնկալվում է, որ ԱՄՆ-ում արտադրական մասի ավելացված արժեքը կլինի ավելի բարձր, քան ներքին արտահանման մասը, և դա բավարար է ընդհանուր արժեքի 55%-ը կազմելու համար։ քաղաքականության պահանջները։ Հետևաբար, միջնաժամկետ և երկարաժամկետ հեռանկարում, ԱՄՆ շուկայի համար մրցակցելու համար, տեղական գործարանների կառուցումը չինական կույտային ընկերությունների համար քաղաքականության սահմանափակումները շրջանցելու արդյունավետ միջոց է: Շատ հայրենական կույտային ընկերություններ ակնկալել են նոր քաղաքականությունը և նախապես սկսել են իրենց արտասահմանյան դասավորությունը:
Այն բանից հետո, երբ 2022 թվականի IRA ակտը հստակ սահմաններ է սահմանել մարտկոցների արդյունաբերության շղթայի տեղայնացման հարաբերակցության վրա, արդյունաբերությունը լիովին ակնկալել է տեղական արտադրության հարաբերակցության կանոնակարգերը ԱՄՆ լիցքավորման կույտերի համար: Որպես օրինակ վերցրեք Daotong Technology-ը: Ընկերության արտադրանքն անցել է ԱՄՆ-ի UL սերտիֆիկացում, օֆլայն վաճառքը առաջընթաց է գրանցել, և նա պլաններ ունի գործարան հիմնել Միացյալ Նահանգներում 2023 թվականին: Քաղաքականության աջակցությամբ ԱՄՆ լիցքավորման կույտերի շուկայի զարգացումն արագացել է, և կա լայն տարածություն կույտային ընկերությունների համար արտասահման մեկնելու համար:
Այս նոր քաղաքականությունը հիմնականում սահմանում է կույտերի գանձման սուբսիդավորման օբյեկտները։ Ընդհանուր առմամբ, ԱՄՆ կառավարության աջակցությունը լիցքավորման կույտերի կառուցմանը չի նվազել, և ԱՄՆ լիցքավորման կույտերի շուկայի աճի տրամաբանությունը չի փոխվել: ԱՄՆ-ի ավտոմոբիլային շուկայի բազան ավելի մեծ է, քան Չինաստանինը, և երկարաժամկետ լիցքավորման կույտի շուկայի տարածքը ակնկալվում է ոչ պակաս, քան Չինաստանինը: Շահույթի տեսանկյունից, ԱՄՆ-ում լիցքավորման կույտերի ներքին ընկերությունները թույլ արտադրական հնարավորություններ և բարձր ծախսեր ունեն, և նրանց գները շատ ավելի բարձր են, քան ներքինը: Չինական ընկերությունները կարող են ապավինել իրենց արտադրության ծախսերի առավելություններին՝ ավելի մեծ շահույթ ստանալու համար, և արտերկրում լիցքավորող ընկերությունները լիովին կշահեն:
Սյուզի
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-22-2023
