Անցած երկու տարիներին իմ երկրի նոր էներգիայի նոր արտադրությունը եւ վաճառքը արագ աճել են: Քանի որ քաղաքներում կույտերի լիցքավորման խտությունը շարունակում է աճել, քաղաքային վայրերում էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ լցնելը շատ հարմար է դարձել: Այնուամենայնիվ, երկար հեռավորություններ ճանապարհորդելը դեռ շատ ավտոմեքենաների տերերին անհանգստացնում է էներգիայի համալրումը: Վերջերս «Գործողությունների պլանը» տրանսպորտի նախարարության, Ազգային էներգետիկայի վարչակազմի, Պետական ցանցի ցանցի ցանցի եւ Չինաստանի Հարավային էներգիայի ցանցի եւ Չինաստանի Հարավային էներգիայի ցանցի եւ Չինաստանի հարավային էներգիայի ցանցի եւ Չինաստանի Հարավային էներգիայի ցանցի ցանցի կողմից թողարկված «Գործողությունների պլանը արագացնելու համար»: Նշեց, որ մինչեւ 2022-ի վերջը երկիրը կձգտի վերացնել ենթակառուցվածքների լիցքավորման բարձր-ցուրտ եւ բարձր բարձրության վրա: Երկրի սահմաններից դուրս գտնվող տարածքների սպասարկման ոլորտները կարող են ապահովել լիցքավորման հիմնական ծառայություններ. Մինչեւ 2023-ի վերջը, որակավորված ընդհանուր ազգային եւ մարզային բեռնախցիկ մայրուղու սպասարկման տարածքները (կայանները) կարող են ապահովել հիմնական լիցքավորման ծառայություններ:
Տրանսպորտի նախարարության կողմից նախկինում թողարկված տվյալները ցույց են տալիս, որ այս տարվա ապրիլի դրությամբ 13.374 լիցքավորվող կոլեկտիվ է կառուցվել իմ երկրի 6,618 մայրուղու սպասարկման ոլորտներից 3,102-ում: Չինաստանի լիցքավորման դաշինքի կողմից թողարկված տվյալների համաձայն, այս տարվա հուլիսի դրությամբ իմ երկրում հրապարակման կույտերի թիվը հասել է 1,575 միլիոնի: Այնուամենայնիվ, լիցքավորվող կույտերի ընդհանուր թիվը դեռ շատ հեռու է `համեմատած նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների ներկայիս քանակի հետ:
Այս տարվա հունիսի դրությամբ համազգային ենթակառուցվածքների կուտակային քանակը կազմել է 3,918 միլիոն միավոր: Նույն ժամանակահատվածում իմ երկրում նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների քանակը գերազանցել է 10 միլիոնը: Այսինքն, կույտեր տեղափոխելու հարաբերակցությունը մոտ 1: 3 է: Միջազգային պահանջների համաձայն, նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների անհարմար լիցքավորման խնդիրը լիովին լուծելու համար, տրանսպորտային միջոցների կույտի հարաբերակցությունը պետք է հասնի 1: 1 հաշվով: Կարելի է տեսնել, որ իրական պահանջարկի համեմատությամբ, կուտակման կուտակման ներկայիս հանրաճանաչումը դեռ պետք է արագացվի: Համապատասխան հետազոտությունը նույնիսկ նշում է, որ մինչեւ 2030 թվականը Չինաստանում նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների քանակը կհասնի 64,2 միլիոնի: Եթե հաջորդ 10 տարիներին Չինաստանում կույտերի լիցքավորելու շինարարության դեպքում, եթե հաջորդ 10 տարիներին Չինաստանում կույտերի լիցքավորելու շինարարության մեջ կա մոտ 63 միլիոն դրամի կառուցում:
Իհարկե, որքան մեծ է բացը, այնքան մեծ է արդյունաբերության զարգացման ներուժը: Վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ ամբողջ լիցքավորվող կույտի շուկայի մասշտաբը կհասնի մոտ 200 միլիարդ յուանի: Ներկայումս երկրում կան ավելի քան 240,000 լիցքավորող կույտերի հետ կապված ընկերություններ, որոնցից ավելի քան 45,000-ը նոր գրանցվել են 2022-ի առաջին կիսամյակում, միջին ամսական աճի տեմպով, 45,5%: Կարելի է ակնկալել, որ քանի որ նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցները դեռ գտնվում են արագ ժողովրդականացման փուլում, այս շուկայի գործունեությունը հետագայում կշարունակի աճել: Դա կարելի է համարել նաեւ որպես մեկ այլ զարգացող օժանդակ արդյունաբերություն, որը տարածվել է նոր էներգիայի ավտոմոբիլային արդյունաբերության կողմից:
Կույտերի լիցքավորումը նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցներ են, ինչպես բենզալցակայանները `ավանդական վառելիքի մեքենային: Նրանց կարեւորությունն ինքնին ակնհայտ է: 2020-ի սկզբին էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների լիցքավորվող կույտեր ընդգրկվել են երկրի նոր ենթակառուցվածքների շրջանակներում 5G բազային կայանի կառուցում, ծայրահեղ բարձր լարման, միջքաղաքային գերարագ երկաթուղիներ եւ քաղաքային երկաթուղային տարանցում, ունեն լիցքավորման արդյունաբերության համար նախատեսված կանոնակարգեր տրվել է ազգայինից մինչեւ տեղական մակարդակ: Սերիաների աջակցման քաղաքականություն: Արդյունքում, վերջին երկու տարիներին մեծապես արագորեն արագացել է լիցքավորվող կույտերի ժողովրդականությունը:
Այնուամենայնիվ, մինչ արդյունաբերությունը արագ զարգանում է, առկա լիցքավորվող կույտի ենթակառուցվածքը դեռեւս խնդիրներ ունի տարբեր աստիճանի դասավորության, շահագործման եւ պահպանման առումով: Օրինակ, տեղադրման բաշխումը անհավասարակշռված է: Որոշ ոլորտներ կարող են հագեցվել, բայց որոշ ոլորտներ ունեն փոքր քանակությամբ խանութներ: Ավելին, լիցքավորվող կույտերի մասնավոր տեղադրումը նույնպես հակված է համայնքի գույքի եւ այլ ասպեկտների դիմադրության: Այս գործոնները կանխել են առկա լիցքավորման կույտերի իրական օգտագործումը առավելագույնի հասցումը `առավելագույնի հասցվել եւ օբյեկտիվորեն ազդել է էներգետիկ մեքենայի նոր սեփականատերերի փորձի վրա: Միեւնույն ժամանակ, մայրուղային սպասարկման վայրերում կույտերի լիցքավորման անբավարար ներթափանցման տեմպը դարձել է նաեւ նշանավոր սահմանափակում, որը ազդում է նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների «հեռավոր ճանապարհորդության» վրա: Գործողությունների այս համապատասխան պլանը առաջ է բերում մայրուղու լիցքավորման կույտերի կառուցման հստակ պահանջներ, որոնք իսկապես շատ նպատակային են:
Բացի այդ, անհրաժեշտ է հստակ հասկանալ, որ լիցքավորվող կույտի արդյունաբերությունը ներառում է բազմաթիվ հղումներ, ներառյալ դիզայնը եւ R & D- ը, արտադրական համակարգը, վաճառքը եւ սպասարկումը եւ այլն: Օրինակ, «վատ ավարտի» երեւույթը եւ տեղադրումից հետո լիցքավորելու պատճառը ժամանակ առ ժամանակ ենթարկվել է: Ընդհանուր առմամբ, լիցքավորվող կույտերի ներկայիս զարգացումը բնութագրվում է «Շեշտը դնելով շինարարության վրա, բայց գործի վրա լույս»: Սա ներառում է շատ կարեւոր խնդիր, մինչդեռ շատ ընկերություններ շտապում են օգտվել այս կապույտ օվկիանոսի շուկան, համապատասխան արդյունաբերության ստանդարտների բացակայությունը բարելավվելու է լիցքավորվող կույտերի արդյունաբերության ընդհանուր արդյունավետության: Ազգային կոնգրեսի որոշ ներկայացուցիչներ առաջարկել են, որ լիցքավորվող կայանների կառուցման եւ պահպանման վերաբերյալ կանոնակարգերը եւ կուտակումները պետք է հնարավորինս արագ ձեւակերպվեն, որպեսզի ստանդարտացվեն լիցքավորման կայանների կառուցումն ու սպասարկումը: Միեւնույն ժամանակ, պետք է բարելավվեն կույտերի միջերեսի ստանդարտներ եւ լիցքավորման ստանդարտներ լիցքավորումը:
Քանի որ ամբողջ նոր էներգիայի տրանսպորտային արդյունաբերությունը դեռ գտնվում է արագ զարգացման փուլում, եւ սպառողների պահանջները անընդհատ աճում են, լիցքավորվող կույտի արդյունաբերությունը նույնպես պետք է շարունակաբար թարմացվի: Բնորոշ խնդիրն այն է, որ նախնական լիցքավորվող կույտերը հիմնականում «դանդաղ լիցքավորման» համար էին, բայց նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների ներթափանցման արագության արագ աճով աճում է հասարակության «արագ լիցքավորումը» պահանջը: Իդեալում, նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցներ լիցքավորելը պետք է լինի նույնքան հարմար, որքան վառելիքի մեքենաներ: Այս առումով, մի կողմից ձեռնարկություններն անհրաժեշտ են արագացնել տեխնոլոգիայի հետազոտությունը եւ զարգացումը եւ բարձրացնել «Արագ լիցքավորումը» լիցքավորվող կույտերի ժողովրդականությունը. Մյուս կողմից, օժանդակող էներգիայի մատակարարումը պահանջվում է նաեւ տեմպերով պահել: Այլ կերպ ասած, նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների արագորեն լիցքավորելու ընթացիկ լիցքավորվող պահանջարկի ֆոնին, լիցքավորելու կույտերի հանրաճանաչության գործընթացում, մենք չպետք է միայն արագություն ապահովենք, այլեւ չկարողանանք անտեսել որակը: Հակառակ դեպքում, դա ոչ միայն կազդի իրական ծառայության հնարավորությունների վրա, այլեւ հավանաբար ռեսուրսների վատնում: Հատկապես տարբեր աջակցության եւ սուբսիդիաների առկայության պատճառով անհրաժեշտ է կանխել անկարգ զարգացման երեւույթը, որտեղ շահարկումները տարածված են, եւ շահարկումները տարածված են: Դրանից շատերը շատ արդյունաբերություններում կան, եւ մենք պետք է զգոն լինենք:
Որքան բարձր է կույտերը լիցքավորելու ժողովրդականությունը, որպես ենթակառուցվածքներ սատարող, այնքան ավելի նպաստավոր է դա էներգիայի նոր տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերության զարգացմանը: Որոշ չափով, երբ կույտերը լիցքավորելը համատարած լինեն, այն ոչ միայն թեթեւացնելու է էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների առկա նոր սեփականատերերի անհանգստությունը էներգիան լիցքավորելու մասին, այլեւ կօգնի ավելացնել նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների ամբողջ հասարակության վստահությունը Տրամադրեք «անվտանգության» զգացողություն եւ այդպիսով «գովազդային» դեր խաղացեք: Հետեւաբար, շատ տեղեր պարզ են դարձել, որ լիցքավորման կույտերի կառուցումը պետք է պատշաճ կերպով առաջադեմ: Պետք է ասել, որ դատելով ներկայիս զարգացման ծրագրից եւ իրատեսական զարգացման թափով, լիցքավորվող կույտի արդյունաբերությունը իսկապես օգտագործում է գարնանը: Բայց այս գործընթացում, ինչպես հասկանալ արագության եւ որակի միջեւ փոխհարաբերությունները, որոնք դեռեւս արժանի են ուշադրության:
Սյուժե
Sichuan Green Science & Technology Ltd.
0086 19302815938
Փոստի ժամանակը: Dec-19-2023
