Վերջերս Հարավային Կորեան հայտարարեց նոր էներգետիկ մարտկոցների ոլորտում խոշոր առաջընթացի մասին՝ պնդելով, որ մշակել է «սիլիկոնի» վրա հիմնված նոր նյութ, որը կարող է նոր էներգետիկ մարտկոցների գործողության շառավիղը մեծացնել մինչև 4000 կիլոմետր և կարող է լիովին լիցքավորվել ընդամենը 5 ժամում: Միևնույն ժամանակ, իմ երկրի առաջատար նոր էներգետիկ մարտկոցների CATL ընկերությունը վերջերս կտրուկ անկում է ապրել իր շուկայական արժեքի մեջ, ինչը որոշ օտարերկրյա ընկերությունների կողմից մարտահրավերներ է առաջացրել իր կարգավիճակի նկատմամբ: Կորեական լրատվամիջոցները նույնիսկ օգտվեցին այս առիթից՝ պնդելու, որ Չինաստանի նոր էներգետիկ աղբյուրները կորցրել են իրենց մրցունակությունը: Սակայն ճշմարտությունն այդքան էլ պարզ չէ:
Կես դար շարունակ ճապոնական և կորեական ավտոմոբիլային ընկերությունները առաջատար դիրք են զբաղեցրել վառելիքային տրանսպորտային միջոցների ոլորտում: Սակայն նոր էներգետիկ դարաշրջանի գալուստով նրանք մի ժամանակ դիմադրում էին էլեկտրաֆիկացիային և պնդում, որ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները ապագա չունեն: Ընդհակառակը, մեր երկիրը օգտվել է նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների զարգացման հնարավորություններից և զգալի առաջընթաց է գրանցել նոր էներգետիկայի ոլորտում՝ իր առատ գրաֆիտի պաշարներով (լիթիումային մարտկոցների հումք): Նոր էներգետիկ մարտկոցների արտադրության արդյունաբերությունը կազմում է շուկայի երեք քառորդը: Նինդե դարաշրջանի շուկայական արժեքը նույնպես համապատասխանաբար աճել է:
Սակայն, քանի որ լիթիումային մարտկոցների տեխնոլոգիայի սահմանափակումները աստիճանաբար ակնհայտ են դառնում, պինդ վիճակի մարտկոցները դարձել են հետազոտությունների և զարգացման նոր ուղղություն: Չնայած ճապոնական Toyota-ն մակերեսորեն դիմադրում է նոր էներգիային, այն գաղտնի կերպով իրականացնում է պինդ վիճակի մարտկոցների հետազոտություններ և հասել է 1200 կիլոմետր մարտկոցի կյանքի առաջընթացի: Սակայն, պինդ վիճակի մարտկոցների բարձր գնի պատճառով, որի նվազագույն գինը 400,000 յուան էր, անհնար էր հասնել շուկայականացման, ուստի լրատվամիջոցները ծաղրի ենթարկեցին դրանք՝ անվանելով դրանք «թղթային խոսակցություններ»:
Կենսաբանական ծերացման դեմ պայքարի ոլորտում Ճապոնիան նույնպես շուկայական դժվարությունների է հանդիպել։ Չնայած բնական բույսերից ստացված «Velopai Pro» պատրաստի արտադրանքի հիմնական բաղադրիչները կարող են բարելավել ծերացման ցուցանիշները և երկարացնել կյանքի ցիկլը, դրանք չեն կարող տարածվել շուկայում բարձր գնի պատճառով։ Սա դաս է մեր երկրի զարգացման համար հարակից ոլորտներում։
Չնայած Հարավային Կորեայի կողմից այս անգամ հայտարարված «սիլիկոնային մարտկոցների» տեխնոլոգիան ունի մարտկոցի երկարատև օգտագործման տեսական առավելություն, այն դեռևս բախվում է բազմաթիվ մարտահրավերների շուկայականացման հարցում: Ներկայումս նոր էներգետիկ տրամվայի լիցքավորման կույտերի հզորությունը հիմնականում մոտ 7 կիլովատ է, և տրամվայը լիովին լիցքավորելու համար անհրաժեշտ է մոտ 10 ժամ: «Սիլիկոնային մարտկոցի» հինգ ժամում լիցքավորման արագությանը հասնելու համար լիցքավորման կույտի հզորությունը պետք է հասնի առնվազն 120 կիլովատի, ինչը դժվար է իրականացնել քաղաքացիական ոլորտում: Բացի այդ, սահմանափակ էներգիայի սպառումը նույնպես կարևոր գործոն է, որը սահմանափակում է «սիլիկոնային մարտկոցների» շուկայի զարգացումը:
Սյուզի
«Սիչուան կանաչ գիտություն և տեխնոլոգիա» ՍՊԸ, ընկերություն
0086 19302815938
Հրապարակման ժամանակը. Ապրիլի 16-2024
