Նոր էներգիայի մեքենայի լիցքավորման ակնարկ

Մարտկոցի պարամետրեր

1.1 մարտկոցի էներգիա

Մարտկոցի էներգիայի միավորը կՎտ-ժամ է (կՎտժ), որը հայտնի է նաեւ որպես «աստիճան»: 1 կՎտժ. «Էլեկտրաէներգիան սպառվում է էլեկտրական տեխնիկայով 1 կիլովատ 1 ժամվա ընթացքում»: Փոխըմբռնման հեշտության համար այս հանրային հաշիվը հիմնականում օգտագործում է «աստիճան», այն արտահայտելու համար: Ընթերցողները միայն պետք է իմանան, որ այն էլեկտրական էներգիայի միավոր է եւ կարիք չունի փորել դրա իմաստը:

[Օրինակ] 500 կմ հեռավորության վրա ավտոմեքենաների եւ ամենագնացների մարտկոցի կարողությունները մոտավորապես 60 աստիճան են եւ 70 աստիճան: Ներկայումս զանգվածային արտադրված մաքուր էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները կարող են հագեցած լինել մարտկոցներով `առավելագույն հզորությամբ 150 կՎտժ, իսկ տեսական վարորդական միջակայքը մինչեւ 1000 կմ:

Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցի աջ դռան (կամ աջ հետեւի դռան) մեջ կա տրանսպորտային միջոցների տեղեկատվություն: Մարտկոցի աստիճանը հաշվարկվում է `օգտագործելով գնահատված լարման × գնահատված հզորությունը / 1000: Հաշվարկված արդյունքը կարող է մի փոքր տարբերվել ավտոմեքենաների ընկերության պաշտոնական արժեքից:

1.2 SOC

SOC- ը «» -ի կրճատումն է »Պետական«Դա վերաբերում է մարտկոցի պետական ​​վիճակին, այսինքն, մնացած մարտկոցի ուժը, որը սովորաբար արտահայտվում է որպես տոկոս:

1.3 Մարտկոցի տեսակը

Շուկայում նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների ճնշող մեծամասնությունը օգտագործում է լիթիում-իոնային մարտկոցներ, որոնք կարելի է բաժանել լիթիում երկաթի ֆոսֆատի մարտկոցների եւ եռագույն լիթիումի մարտկոցների:

Նրանց թվում կա լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցների «վատ հետեւողականության» երկու հատուկ դրսեւորում: Նախ, SOC էկրանը անճիշտ է. Օրինակ, հեղինակը վերջերս զգացել է XPeng P5- ը, որը 50% -ից մինչեւ 99% -ը գանձվում է 30 րոպե SOC էկրանի հետ կապված խնդիր. Երկրորդ, էլեկտրահաղորդման արագությունը անհավասար է (հիմնականում տեղի է ունենում հիմնականում լիցքավորված). Որոշ ավտոմեքենաներ մարտկոցի փոփոխություն չեն ստացվում 10 կմ-ից հետո լիցքավորվելուց հետո 10 կմ մեքենա վարելուց հետո: Մարտկոցի կյանքը ընդամենը մի քանի քայլից հետո իջավ 5 կմ: Հետեւաբար, Lithium երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցները պետք է ամբողջությամբ լիցքավորվեն շաբաթը մեկ անգամ `բջիջների հետեւողականությունը շտկելու համար:

Ընդհակառակը, նյութի բնույթի պատճառով, Ternary Lithium մարտկոցները հարմար չեն կայանելու համար ամբողջովին լիցքավորվելուց հետո (բայց դրանք լիարժեք լիցքավորվելուց անմիջապես հետո կարող են շարունակել մեքենա վարել):Բացի այդ, անկախ նրանից, թե ինչպիսի մարտկոց է, այն չպետք է պայմանավորվի մարտկոցի ցածր պայմաններում (SOC <20%), եւ չպետք է գանձվի ծայրահեղ միջավայրում (30 ° C- ից ցածր կամ 0-ից ցածր ջերմաստիճանը):

Լիցքավորման արագության համաձայն, լիցքավորման մեթոդները կարող են բաժանվել արագ լիցքավորման եւ դանդաղ լիցքավորման:

(1)Արագ լիցքավորում

Արագ լիցքավորման լիցքավորման լարման լիցքավորումը հիմնականում էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների աշխատանքային լարումը (հիմնականում մոտ 360-400V): Բարձր էներգիայի տիրույթում հոսանքը կարող է հասնել 200-250 ա, համապատասխանեցնելով 70-100 կՎտ-ի ուժը: Լիցքավորմամբ որոշ մոդելներ, որպես իրենց վաճառքի կետը կարող են հասնել 150 կՎտ բարձր լարման միջոցով: վերեւում: Ավտոմեքենաների մեծ մասը կարող է լիցքավորել 30% -ից մինչեւ 80% կես ժամվա ընթացքում:

[Օրինակ] Մարտկոցի 60 աստիճանի հզորությամբ մեքենա վերցնելը (մոտ 500 կմ հեռավորության վրա) որպես օրինակ, արագ լիցքավորումը (հոսանք 60 կՎտ) կարող էԼիցքավորեք մարտկոցը250 կմ կես ժամ կես ժամ (բարձր էներգիայի միջակայք)