Մեծ Բրիտանիայի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների շուկան շարունակում է արագանալ, և, չնայած չիպերի պակասին, սովորաբար ցույց է տալիս արագությունը իջեցնելու փոքր նշաններ.
Եվրոպան առաջ է անցել Չինաստանից՝ դառնալով EV-ների ամենամեծ շուկան համաճարակի ժամանակ՝ 2020 թվականը դարձնելով ռեկորդային տարի էլեկտրական մեքենաների համար:
Մեկ այլ ավտոմոբիլային հսկա՝ Toyota-ն, հայտարարել է, որ տo մինչև 2030 թվականը ծախսել 13,6 միլիարդ դոլար EV մարտկոցների վրա և հետագայում կընդլայնի իր զարգացումը:մարտկոցով աշխատող էլեկտրական մեքենաներ.
Նոր plug-in հիբրիդային և լրիվ էլեկտրական մեքենաների վաճառքը Մեծ Բրիտանիայում հասել է դիզելային վառելիքի վաճառքի 85%-ին մինչև 2021թ.իրականացնել մինչև տարեվերջ:
Այս մեքենաները պետք է լիցքավորվեն ինչ-որ տեղ, և հենց այստեղ եք դուք մտնում՝ ձեր նոր EV լիցքավորման համակարգի լուծումով:
Ձեր զարգացումը պլանավորելիս կարող է թվալ, որ հեշտ տարբերակ է ձգվել դեպի ամենաէժան բաղադրիչները: Այնուամենայնիվ, զգուշացրե՛ք, դա կարող է հանգեցնել անվստահելիության, որի արժեքը շատ ավելի կգերազանցի շինարարության սկզբնական խնայողությունները: Մասնավորապես, լավ որակի էլեկտրամատակարարումը, անջատիչ բաղադրիչները և վարդակները կարևոր են հուսալի EVSE ստեղծելու համար (Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների մատակարարման սարքավորումներ).
Կարդացեք, քանի որ մենք տրամադրում ենք հիմնական քայլերի ակնարկ, որոնք անհրաժեշտ են EV լիցքավորման համակարգի և ցանցի հաջող զարգացման համար: Այս ուղեցույցի ընթացքում մենք կանդրադառնանք խելացի լիցքավորիչների մշակմանը: Սրա հիմքում ընկած պատճառաբանությունը կարելի է գտնել այստեղ:
Desi-ի ձեր հիմնական ուղեցույցըEV լիցքավորման համակարգ
Բովանդակություն:
Քայլ 1. Ինչու՞ դու:
Քայլ 2. Ինչ տեսակի լիցքավորիչ:
Քայլ 3. թիրախ ընտրելը
Քայլ 4. Աշխարհի տիրանալը
Քայլ 5. լիցքավորման կետի կենսաբանություն
Քայլ 6. EV լիցքավորման համակարգի ծրագրակազմ
Քայլ 7. Ցանցի ստեղծում
Քայլ 8. Անցնել լրացուցիչ մղոն
Եզրակացություն
Քայլ 1: Ինչու՞ դու:
Սա հենց առաջին հարցն է, որը դուք պետք է ինքներդ ձեզ ուղղեք բիզնեսի տեսանկյունից:
Հնարավորությունը չի հավասարվումհաջողություն, և EV լիցքավորման շուկան գնալով հագեցած է դառնում: Սա այն հարցն է, որը հաճախորդները կտան ձեր ապրանքը գնահատելիս, և, հետևաբար, կենսականորեն կարևոր է, որ ձեր լուծումն ունենա USP՝ եզակի վաճառքի կետ, և լուծի խնդիր:
Տիեզերք ևս մեկ օֆֆի համարԷլեկտրոնային դարակների սպիտակ տուփ լիցքավորիչը սահմանափակ է, և EV լիցքավորման համակարգերը զգալի ներդրում են, ուստի կարևոր է նորարարական մոտեցումը:
Որոշ ընկերությունների համար տարբերակիչն ավելի շատ կլինի դեպի շուկա դեպի իրենց ուղին, քան բուն արտադրանքը:
Քայլ 2. Ինչ տեսակի լիցքավորիչ:
EV լիցքավորիչի երկու հիմնական տեսակ կա.
նպատակակետ – դանդաղ AC լիցքավորիչներ, որոնք սովորաբար օգտագործվում են տնային լիցքավորման համար
en-route – բարձր հզորությամբ, արագ DC լիցքավորիչներ՝ արագացված լիցքավորման ժամանակի համար
AC լիցքավորիչի մշակումը զգալիորեն ավելի էժան և հեշտ է: Բացի այդ, փոփոխական հոսանքի լուծույթում ձեր ներդրած աշխատանքի մեծ մասը դեռ կիրառելի կլինի DC արագ լիցքավորման կայան մշակելիս:
Բացի այդ, երկարաժամկետ հեռանկարում EV լիցքավորիչների մեծ մասը լինելու է AC՝ 2019 թվականի վերջին եվրոպական լիցքավորիչների միայն 11%-ն է եղել DC: Այնուամենայնիվ, մրցակցությունը AC հատվածում նույնպես շատ ավելի մեծ է։
Սկսենք, ենթադրենք, որ դուք ընտրել եք նպատակակետ լիցքավորիչի մշակումը: Դրանք կարելի է գտնել տան լիցքավորման, գրասենյակների, երկարատև ավտոկայանատեղերի և այլ վայրերում, որտեղ մեքենաները կմնան մոտ երկու ժամից ավելի:
Քայլ 3. թիրախ ընտրելը
Էլեկտրաէներգիայի ենթակառուցվածքի աշխարհի մեծ մասը զբաղված է «մինչև ներքև» մրցավազքով՝ փորձելով հնարավորինս էժան գնալ ներքին մեծ շուկա մուտք գործելու համար:
Էլեկտրական մեքենա գնելը, լինի դա plug-in հիբրիդ (PHEV) կամ մարտկոցով էլեկտրական մեքենա (BEV) – նշանակալի ներդրում է յուրաքանչյուրի համար:
Մեքենայի հետ գնալու լիցքավորիչը, թեև անսպասելի արժեք չէ, դիտվում է որպես «անհրաժեշտություն»: Այս վերաբերմունքի շնորհիվ, ինչպես նաև բազմաթիվ լիցքավորիչներ, որոնք վաճառվում են տների շինարարների կամ տեղադրողների միջոցով, սպառողները, ամենայն հավանականությամբ, կգնան ամենաէժան տարբերակը:
Շուկայի մյուս կողմը ուղղված է առևտրային հաճախորդների և նավատորմի համար:
Ավելի բարձր արժեքով պայմանագրերը գալիս են երկարակեցության և որակի ավելի մեծ շեշտադրմամբ: Այս առևտրային լուծումները, հատկապես հանրային գանձման համար նախատեսված լուծումները, պահանջում են նաև թույլտվություններ և եկամուտների հավաքագրում, որոնք սովորաբար պահանջում են OCPP [Open Charge Point Protocol] ծրագրակազմ և RFID սարք:
Ակնկալվում է, որ առևտրային լիցքավորիչները նույնպես ավելի ամուր կլինեն, քան իրենց ներքին գործընկերները:
Երկարաժամկետ հեռանկարում ձեր բիզնեսը կարող է առաջարկել մի շարք, բայց փոքր սխրանք չէ EV լիցքավորման ամբողջական համակարգ մշակելը:
Վաճառքի ալիքներ և երթուղիներ դեպի շուկա
Մեկ թիրախային շուկայից սկսելը կբարելավի հաջողության ձեր հնարավորությունը:
EV լիցքավորիչների շուկան խիստ մրցակցային է, ուստի ձեզ հարկավոր է վաճառքի ալիք դեպի շուկա, որտեղ դուք կարող եք առավելություններ առաջարկել մրցակիցների նկատմամբ:
Քայլ 4. Աշխարհը գրավել…
…Թե՞ ոչ: Ձեզանից շատերը, ովքեր հետաքննում են EV լիցքավորման փորձը, կօգտագործվեն համապատասխանության թեստավորման համար, գուցե մի քանի տարածաշրջանների համար:
Ցավոք, EV լիցքավորման կետերի դեպքում ժամանակն ու ծախսն ավելի մեծ են, քան սովորական էլեկտրոնային արտադրանքների դեպքում: EVSE ստանդարտները, ի լրումն բնորոշ համապատասխանության, տարբերվում են ըստ երկրների, նույնիսկ այնպիսի առևտրային բլոկների շրջանակներում, ինչպիսին ԵՄ-ն է: Որպես բիզնես, ի սկզբանե շատ կարևոր է բացահայտել ձեր թիրախային տարածաշրջանները և դրանց հետ կապված կանոնները:
Ի լրումն EVSE լիցքավորիչի ստանդարտների, երկրներն ունեն էլեկտրահաղորդման իրենց կանոնակարգերը, որոնք սահմանում են, թե ինչպես է ցանցային սարքավորումները միացված ցանցին: Մեծ Բրիտանիայում սա BS7671 է:
Այս կանոնակարգերն ուղղակիորեն ազդում են լիցքավորիչի դիզայնի վրա:
Կոտրված չեզոք պաշտպանություն
Որպես բրիտանական ընկերություն, մեր կանոնակարգերից մեկը, որը հատուկ է այս երկրին, Կոտրված չեզոք պաշտպանությունն է: Սա հատկապես վիճելի հարց է Միացյալ Թագավորության լիցքավորման շուկայում՝ կապված Միացյալ Թագավորության էլեկտրահաղորդման ստանդարտների և Երկրային ձողերի օգտագործման հետ կապված անհարմարությունների և տեխնիկական խնդիրների հետ:
Եթե ձեր բիզնեսը նախատեսում է վաճառել Մեծ Բրիտանիայի շուկայում, դիզայնի այս մարտահրավերը պետք է հաղթահարվի:
EV Charging System կապույտ ակնարկ
Քայլ 5. Լիցքավորման կետի կենսաբանություն
EV լիցքավորիչի նախագծման մեջ կան երեք ֆիզիկական հատվածներ՝ պատյան, մալուխ և էլեկտրոնիկա:
Այս ասպեկտները նախագծելիս հիշեք, որ դրանք թանկարժեք ենթակառուցվածքներ են և պետք է տևեն:
Հաճախորդները, անկախ նրանից՝ բիզնես են, թե անհատներ, ակնկալում են, որ EV լիցքավորիչները տարիներ շարունակ աշխատեն՝ նվազագույն սպասարկումով:
Հուսալիությունը առանցքային է:
Պատյան
Շրջանակի դիզայնը գեղագիտական, գնային և գործնական որոշումների համադրություն է:
Չափերը ամենից շատ տարբերվում են վարդակների քանակից և լիցքավորիչի հզորությունից: Որոշ ընտրություններ, որոնք պետք է կատարվեն և նկատառումներ, ներառում են.
Արդյոք դա կլինի պատի տուփ, կանգնած միավոր կամ այլ բան:
Կարևոր է, թե ինչպես է ընկալվում լիցքավորիչը, արդյոք այն պետք է զուսպ կամ առանձնահատուկ լինի:
Արդյո՞ք դա պետք է վանդալային ապացույց լինի:
Չափս. Օրինակ, ամենափոքր լիցքավորիչը պատրաստելու համար շուկայական մրցակցություն կա:
IP վարկանիշ – ջրի ներթափանցումը կարող է ոչնչացնել լիցքավորիչը:
Էսթետիկ – հնարավորինս էժանից մինչև շքեղություն (օրինակ՝ փայտ)
Ինչպե՞ս է տեղադրվում պատյանը:
Արդյո՞ք տեղադրումը լինելու է երկու փուլով, օրինակ՝ պատի փակագիծը ամրագրված է տան շինարարի կողմից իրական լիցքավորիչը տեղադրելուց ամիսներ առաջ: Սա արվում է վնասը և գողությունը, ինչպես նաև տան շինարարի ծախսերը նվազեցնելու համար:
Մալուխի ամրակ. կապված լիցքավորման մեծ թվով անսարքություններ են առաջացել վատ տեղադրված մալուխի ամրակներից վնասված կամ թաց լիցքավորման խցանների պատճառով:
Որպես բացօթյա արտադրանք, պատյանը նաև IP վարկանիշի կարիք կունենա, և մեծ մալուխների համար տարածք կպահանջվի:
Մալուխներ
Մեքենայի և լիցքավորիչի միջև բարձր հոսանքներ տեղափոխելու հետ մեկտեղ, լիցքավորման մալուխը նաև ապահովում է երկուսի միջև հաղորդակցությունը:
Ներկայումս օգտագործվում են ութ տարբեր միակցիչների ստանդարտներ՝ AC և DC-ի համար, որոնք տարբերվում են ապրանքանիշից ապրանքանիշից և տարածաշրջանից տարածաշրջան:
Ապագայի չափորոշիչները դեռևս անորոշ են, ուստի համոզվեք, որ ուսումնասիրեք ոչ միայն ներկայիս ստանդարտը, այլև այն, թե ինչպիսին կլինի ստանդարտը մի քանի տարի հետո, երբ ընտրեք, թե ինչն է աջակցել:
Լիցքավորիչները կարող են ստեղծվել կապակցված կամ չկապված մալուխներով: Առաջինը, ընդհանուր առմամբ, ավելի հարմար է, սակայն լիցքավորիչը կողպում է հատուկ միակցիչի տեսակին: Չկապված տարբերակներն ավելի ճկուն են, ինչը թույլ է տալիս օգտվողին ունենալ մալուխ, որը կհամապատասխանի իր մեքենային, սակայն դա պահանջում է կողպման մեխանիզմ:
Բացի արտաքին մալուխից, կլինեն ներքին մալուխներ, որոնք պետք է հաշվի առնվեն մեխանիկական նախագծում, քանի որ էներգիայի պահանջները նշանակում են, որ այն կարող է մեծ լինել:
Էլեկտրոնիկա
Հիմնականում AC լիցքավորիչը հիմնականում հոսանքի անջատիչ է մեքենայի և լիցքավորիչի միջև հաղորդակցությամբ: Դրա հիմնական նպատակը էլեկտրական անվտանգությունն է՝ մեքենայի ընդունած հզորությունը սահմանափակելու ունակությամբ:
Շատ պարզ EVSE հստակեցում, ինչպես հայտնի է, կարելի է գտնել OpenEVSE-ում: Versinetic-ի EEL տախտակը դրա կոմերցիոն այլընտրանքն է:
Մյուս հիմնական բաղադրիչը, որը պահանջվում է պարզ AC խելացի լիցքավորման կետի համար, կապի կարգավորիչն է, որը հաճախ հանդիպում է որպես մեկ տախտակային համակարգիչներ: Versinetic-ի MantaRay տախտակը դրա օրինակն է: Ապահովության համար կարող եք լրացնել լիցքավորման համակարգը կոնտակտորներով և RCD-ներով (AC և DC արտահոսք):
Խելացի լիցքավորիչները լիցքավորիչին կապ են ավելացնում, որպեսզի լիցքավորիչը միանա ամպի միջոցով կառավարվող ցանցին:
Փաստացի ընտրված հաղորդակցությունը շատ կախված է լիցքավորիչի վերջնական միջավայրից: Որոշ մշակողներ ընտրում են Wi-Fi կամ GSM, մինչդեռ որոշակի իրավիճակներում լարային ստանդարտները, ինչպիսիք են RS485-ը կամ Ethernet-ը, կարող են նախընտրելի լինել:
Կարող են լինել լրացուցիչ տախտակներ, որոնք կարող են կառավարել ցուցադրումները, թույլտվությունները և այլն՝ կախված նրանից, թե որքան բարդ է համակարգը:
Սա էական նկատառում է ձեր EV լիցքավորման համակարգի էլեկտրոնիկան պլանավորելիս:
Վարդակը, ռելեները և կոնտակտորները կտաքանան, երբ լրիվ լիցքավորվեն: Սա պետք է հաշվի առնել արդյունաբերական դիզայնում, քանի որ ջեռուցումը կարող է կրճատել բաղադրիչի կյանքը: Այն հատկապես խոցելի է վարդակից, քանի որ այն կարող է ենթարկվել տարրերի և զուգավորման ցիկլերի՝ մաշվելու պատճառ:
Բնապահպանական խնդիրներ – ջերմաստիճանի գործառնական լայն շրջանակ
Արդյո՞ք ձեր EVSE-ն նախատեսված կլինի ջերմաստիճանի ծայրահեղությունների դեպքում օգտագործելու համար: Ստանդարտ առևտրային ջերմաստիճանի տիրույթի բաղադրիչները գնահատվում են 0-70 C, մինչդեռ արդյունաբերական ջերմաստիճանի միջակայքը -40-ից +85 է:
Հաշվի առեք սա որքան հնարավոր է շուտ ձեր զարգացման մեջ:
Քայլ 6. EV լիցքավորման համակարգի ծրագրակազմ
Ծրագրային ապահովման մշակման բլոկը պահանջում է մի քանի ստանդարտների համապատասխանություն և կարող է լինել նախագծի առավել ժամանակատար հատվածը:
Էլեկտրական մեքենաների շուկան, համեմատաբար, դեռ երիտասարդ է, և, հետևաբար, շատ ստանդարտներ և կանոնակարգեր դեռ փոխվում և թարմացվում են: Ձեր լիցքավորման համակարգը պետք է ունենա հուսալի թարմացումների տրամադրման համակարգ, որպեսզի կարողանա հաղթահարել, քանի որ անիրագործելի է կանխատեսել բոլոր փոփոխությունները, որոնք տեղի կունենան:
Եթե դուք պլանավորում եք ցանկացած մասշտաբի ցանց, դա գրեթե անկասկած պետք է արվի OTA-ի միջոցով (օդային թարմացումներ): Սա կապված է անվտանգության լրացուցիչ մարտահրավերների հետ՝ աճող մտահոգություն EV լիցքավորման համակարգի դիզայնի վերաբերյալ:
EV լիցքավորիչի ծրագրային բլոկներ
Որոնվածը
Ներկառուցված ծրագրակազմ, որը վերահսկում է պետական մեքենաները, որոնք միացնում և անջատում են լիցքավորիչը:
IEC 61851
Ամենատարրական հաղորդակցման արձանագրությունը, որն օգտագործվում է տիպի 1 և 2 AC լիցքավորման համակարգերում լիցքավորիչի և մեքենայի միջև: Այստեղ փոխանակվող տեղեկատվությունը ներառում է, թե երբ է լիցքավորումը սկսվում, դադարում և երբ է անցնում մեքենան:
OCPP
Սա լիցքավորիչի հետ կապի գրասենյակի հետ կապի համաշխարհային ստանդարտ է, որը ստեղծվել է Open Charge Alliance-ի (OCA) կողմից: Վերջին թողարկումը 2.0.1 է, սակայն հիմնական խելացի լիցքավորումը կարելի է ձեռք բերել OCPP 1.6-ի միջոցով:
OCPP-ի փորձարկումը կարող է իրականացվել որպես ծառայություն OCA-ի կողմից կամ OCA Plugfests-ում, որոնք տեղի են ունենում տարին 2-3 անգամ և հնարավորություն են տալիս փորձարկել ձեր համակարգը back-office մատակարարների և OCPP ստանդարտի դեմ:
OCPP-ի առանձնահատկությունն ունի պահանջվող և ընտրովի առանձնահատկություններ՝ սկսած հիմնական լիցքավորիչի կառավարումից մինչև բարձր մակարդակի անվտանգություն և վերապահումներ: Դուք պետք է ընտրեք ձեր պահանջած OCPP մակարդակը, ինչպես նաև ստանդարտների որ մասերին պետք է աջակցեք ձեր դիմումի համար:
Վեբ ինտերֆեյս և հավելված
Լիցքավորիչի կազմաձևումը և նախնական գրանցումը պետք է դյուրացվեն ինչպես ցանցի կառավարչի, այնպես էլ տեղադրողի համար: Դա անելու տարբեր եղանակներ կան, բայց վեբ ինտերֆեյսը կամ հավելվածը տարածված է:
Աջակցող SIM քարտեր
Եթե դուք օգտագործում եք GSM մոդուլ, դուք պետք է հաշվի առնեք ապրանքի վաճառքի աշխարհագրությունը, քանի որ GSM ստանդարտները տարբեր են մայրցամաքների միջև և ներկայումս փոփոխվում են, քանի որ հին ստանդարտներն անջատված են (օրինակ՝ 3G) հօգուտ ավելի նորերի. LTE-CATM.
SIM պայմանագրերը նույնպես կառավարելու կարիք ունեն, որպեսզի դրանց ծախսերը ծածկվեն առանց հաճախորդի անհարմարության: Կրկին, SIM պայմանագրերի համար, դուք պետք է հաշվի առնեք աշխարհագրությունը:
Ձեր լիցքավորիչի ապահովում
Լիցքավորիչի իրական տեղակայումը ծրագրային ապահովման ջանքերի մեծ մասն է, հատկապես, եթե լիցքավորիչը չի աջակցում GSM կապ, և այդ պատճառով անհրաժեշտ է միանալ տեղական ցանցին: Ինչպես է դա արվում, կարող է մեծ տարբերություն ունենալ հաճախորդների փորձի մեջ:
Նկատի ունեցեք, որ հաճախորդը կարող է լինել վերջնական սպառող կամ պրոֆեսիոնալ տեղադրող՝ կախված թիրախային շուկայից: Սպառողական շուկայի համար լիցքավորիչը պետք է լինի պարզ՝ կապի ցանցին միացնելու և վերահսկելու համար, օրինակ՝ հավելվածից:
Անվտանգություն – ի՞նչ մակարդակներ եք նախատեսում ձեր լիցքավորիչի համար:
Անվտանգությունը թեժ թեմա է IoT փրկագնի հարձակումներից հետո, և բոլոր հիմքերը կան մտածելու, որ լիցքավորման ցանցերը ապագա նմանատիպ հարձակումների թիրախ կդառնան՝ հաշվի առնելով այն վնասը, որը կարող է ստեղծել նման հարձակումը: Ստանդարտը կտարբերվի՝ կախված տեղադրման աշխարհագրությունից:
Քայլ 6. Ծրագրային ապահովում
Գրեթե բոլոր խելացի լիցքավորիչները գոյություն ունեն որպես ցանցի մաս: Մի քանի օրինակներ ներառում են Ecotricity և BP Pulse: Այս լիցքավորիչները միացված են լիցքավորման կայանի կառավարման համակարգին (CSMS) կամ հետին գրասենյակին:
Որպես լիցքավորող արտադրող, դուք կարող եք կամ ընտրել ձեր հետին գրասենյակի լուծումը մշակել, կամ վճարել լիցենզավորման վճար երրորդ կողմի լուծման համար: Versinetic-ը համագործակցում է Saascharge-ի հետ; այլ օրինակներ ներառում են Allego-ն և has.to.be-ը:
CSMS-ը հնարավորություն է տալիս՝
Լիցքավորման կետերի առևտրայնացում
Բեռի հավասարակշռում լիցքավորիչների վրա մոտակայքում
Լիցքավորիչների հեռակառավարում, օրինակ՝ հավելվածի միջոցով
Ցանցերի միջև փոխգործունակություն
Սպասարկման կարգավիճակի մոնիտորինգ
Կան այլընտրանքներ, ինչպիսիք են տեղական վերահսկվող ցանցերը, որոնք կարող են հարմար լինել, օրինակ, մասնավոր նավատորմի լիցքավորման համար:
Այլ սցենարներ, որտեղ տեղական հսկողությունը օգտակար կլինի, ներառում են վատ ազդանշան ունեցող տարածքները և ցանցերը, որտեղ արագ բեռի հավասարակշռումը առաջնահերթություն է, օրինակ, որտեղ էլեկտրամատակարարումն անհուսալի է:
Մեր սարքաշարի համատեքստում կապի կարգավորիչը հավանաբար կունենա OCPP ինտեգրված, իսկ ավելի ուշ, երբ մենք ուսումնասիրենք DC լիցքավորումը, ինչպես նաև ISO 15118: Հետևաբար, կապի տախտակի համար ապարատային հիմնական պահանջը միկրոկառավարիչն է, որը կարող է կառավարել OCPP-ն և այլ ծրագրային գրադարանները:
Քայլ 8. Անցնել լրացուցիչ մղոն
Լրացուցիչ տեխնոլոգիաներ՝ ավելացնելու ձեր լիցքավորման լուծումը:
Դա ընդամենը փուլ է
Լիցքավորման կետերից շատերը ներկայումս օգտագործում են միաֆազ հզորություն լիցքավորման համար. Այնուամենայնիվ, որոշ լիցքավորման համակարգեր օգտագործում են 3 փուլային հզորությունը՝ լիցքավորման արագությունը մեծացնելու համար: Օրինակ, Renault Zoe-ն կարելի է լիցքավորել 22 կՎտ հզորությամբ՝ 7,4 կՎտ-ի փոխարեն 3 փուլ օգտագործելիս:
Կողմ
Այս լիցքավորումն ակնհայտորեն ավելի արագ է և կարելի է հասնել AC տեխնոլոգիայի միջոցով, որը որոշ դեպքերում կզրոյացնի DC լիցքավորիչների անհրաժեշտությունը:
Դեմ
Էլեկտրաէներգիայի մատակարարումը և ցանցի կառավարումն ավելի շատ խնդիր են. կենցաղային տների մեծամասնությանը հասանելի չէ եռաֆազ էներգիան կամ լիցքավորման այս արագության թողունակությունը: Եռաֆազ կոնտակտորները և ռելեները նույնպես պետք է ինտեգրվեն լիցքավորման կառավարման նախագծում:
Ներկայում միայն ընտրված մեքենաներն են աջակցում 3 փուլային լիցքավորմանը, սակայն դա կբարելավվի, քանի որ թողարկվում են ավելի շատ էլեկտրական մեքենաների մոդելներ:
Մեծ ուժով մեծ պատասխանատվություն է գալիս. Կան լրացուցիչ կանոններ այն մասին, թե ինչպես են օգտագործվում փուլերը, օրինակ, Նորվեգիայում փուլերի ռոտացիայի պահանջը: Ինչպես բոլոր համապատասխանության դեպքում, այս կանոնակարգերը տարբերվում են տարածաշրջանից:
Արագության անհրաժեշտություն
Ժամանակն է դիմել սենյակում գտնվող փղին… և խոսել DC-ի մասին:
DC լիցքավորման կետում շատ բան նույնն է, ինչ իր AC գործընկերոջ դեպքում. սակայն, լարումը և հոսանքը ավելի բարձր են՝ սկսած մոտավորապես 50 կՎտ-ից:
AC լիցքավորման կետով լիցքավորելիս լիցքավորման կարգավորիչը սովորաբար շփվում է մեքենայում հայտնաբերված ինվերտորի հետ, որը փոփոխական հոսանքը փոխակերպում է մշտական հոսանքի՝ EV մարտկոցը լիցքավորելու համար: Այս ինվերտորը կարող է միայն այդքան շատ հոսանք կառավարել, հետևաբար, AC-ն ավելի դանդաղ է, քան DC լիցքավորումը:
DC լիցքավորիչներով այս ինվերտորը գտնվում է լիցքավորիչի մեջ՝ լիցքավորիչի ընդհանուր տեղադրման թանկ և ծանր մասը բեռնաթափելով մայթին:
Հաղորդակցության ստանդարտները նույնպես տարբեր են:
Միակցիչների տեսակները
Ճիշտ այնպես, ինչպես AC լիցքավորման համակարգերն ունեն Type 1 J1772, Type 2 և ավելին, DC լիցքավորման համակարգերն ունենCHAdeMO, CCS և Tesla:
Վերջին տարիները տեսել ենCHAdeMOնվազում՝ հօգուտ CCS-ի, որն այժմ ընդունվել է արևմտյան ավտոարտադրողների մեծ մասի կողմից: Այնուամենայնիվ,CHAdeMOայժմ դաշինք է կազմել Չինաստանի հետ՝ աշխարհում էլեկտրաէներգիայի ամենամեծ շուկան, և Հարավային Կորեան կարծես ցանկանում է միանալ:
Սա համագործակցելու զարգացման համարCHAdeMO3.0 և նոր չինական ChaoJi ստանդարտը, որը կարող է լիցքավորվել 500 կՎտ-ից ավելի հզորությամբ և հետընթաց համատեղելի է CHAdeMO, CCS և GB/T ստանդարտներին:
CHAdeMOՆաև մնում է DC լիցքավորման միակ ստանդարտը, որն ունի երկկողմանի էներգիայի հոսքի հնարավորություն V2G-ի համար (Vehicle-to-Grid): Իսկ Միացյալ Թագավորությունում V2G-ն, ամենայն հավանականությամբ, մեծ տեղ կզբաղեցնի բրիտանական էներգիայի կարգավորիչ Ofgem-ի կողմից նորացված հետաքրքրության շնորհիվ:
Որպես EV լիցքավորիչի մշակող, սա պարզապես ավելի է դժվարացնում որոշել, թե որ արձանագրություններն աջակցել:
ԱյնCHAdeMOԱրձանագրությունը հաղորդակցվում է մեքենայի հետ CAN ինտերֆեյսի միջոցով՝ անվտանգությունը վերահսկելու և մարտկոցի պարամետրերը փոխանցելու համար:
CCS միակցիչը կազմված է կամ 1-ին կամ 2-րդ տիպի միակցիչից, որի տակ կա հավելյալ DC միացում: Հետևաբար, հիմնական հաղորդակցությունները դեռևս կատարվում են ըստ IEC 61851-ի: Բարձր մակարդակի հաղորդակցությունն իրականացվում է լրացուցիչ միացումների միջոցով՝ օգտագործելով DIN SPEC 70121 և ISO/IEC 15118: ISO 15118-ը հնարավորություն է տալիս «միացնել և խաղալ» լիցքավորումը, որտեղ թույլտվությունները և վճարումը կատարվում են: ավտոմատ կերպով, առանց վարորդի փոխազդեցության:
Սրանք զգալի ծրագրային բլոկներ են, որոնք գալիս են, ինչպես նաև OCPP-ն և IEC 16851-ը, որոնք ազդում են DC լիցքավորիչների համար լրացուցիչ մշակման աշխատանքների վրա, և դա, զուգորդված վաճառքի ավելի ցածր ծավալների և BOM-ի ավելի բարձր արժեքի հետ, արտացոլվում է մանրածախ գնի վրա, որը կարող է լինել մինչև £: 30,000՝ AC լիցքավորիչի մոտ 500 ֆունտի փոխարեն:
Վերականգնվող էներգիան ամբողջ ճանապարհին
Ոչ հեռու ապագայում աշխարհի ավելի ու ավելի շատ տարածքներ կսնվեն վերականգնվող աղբյուրներից:
Մասնավորապես, էլեկտրաէներգիայի լիցքավորման որոշ ցանցեր այժմ մասամբ սնուցում են իրենց լուծումները՝ օգտագործելով Solar PV: Դա կբարձրացնի ձեր պոտենցիալ շուկան, եթե ձեր լուծումը տրամադրվի արևային էներգիայի և այլ վերականգնվող աղբյուրների օգտագործման համար: Սա, ի թիվս այլ գործոնների, կպահանջի ունենալ հզոր բեռը հավասարակշռող ալգորիթմներ՝ հաշվի առնելու արեգակնային էներգիայի ընդհատվող բնույթը:
Տեղական իշխանության լծակներ
Արևային էներգիայի հետ մեկտեղ EV լիցքավորիչների հնարավորությունն է աշխատել տեղական արտադրվող էներգիայի միջոցով՝ արևային կամ այլ կերպ: Լիցքավորման կետը կարող է նախագծված լինել էներգիայի տարբեր աղբյուրները ճանաչելու և դրանք միմյանց դեմ հավասարակշռելու համար՝ ծախսն ու հուսալիությունը օպտիմալացնելու համար:
Եզրակացություն
Ամբողջ աշխարհում կլիմայի փոփոխության դեմ պայքարի նախաձեռնությունների տարածման շնորհիվ ակնհայտ է, որ ապագան էլեկտրական մեքենաներն ու ավելի կանաչ տրանսպորտային համակարգերն են:
Այնուամենայնիվ, դինամիկ, արագընթաց էլեկտրոնային շարժունակության շուկայի ընձեռած հնարավորության ոգևորությունը պետք է զսպված լինի զգույշ, մեթոդական մոտեցմամբ ձեր EV լիցքավորման լուծումը պլանավորելու, մշակելու և մատակարարելու համար:
Հուսով ենք, որ այս ուղեցույցը ձեզ օգտակար կլինի՝ ձեր EVSE-ի ստեղծման որոշ բարդությունների վերաբերյալ պատկերացում կազմելու համար:
Անկախ նրանից՝ դուք աշխատում եք ձեր սեփական զարգացման թիմի կամ EV լիցքավորման դիզայնի խորհրդատվության հետ, ինչպիսին է Versinetic-ը, ունենալով հստակ USP և թիրախային շուկա, ինչպես նաև զգոն լինելը ձեր նախագծի և արտադրության կառավարման հետ, ձեզ հիանալի հիմք կստեղծի դեպի շուկա հաջող երթուղու համար:
Ուզու՞մ եք EV լիցքավորման համակարգի ծրագրային ապահովում, սարքաշար, խորհրդատվություն կամ դիզայնի արդիականացում:
OCPP արձանագրության ներդրում ձեր EV լիցքավորման ենթակառուցվածքում:
Եթե դուք EV լիցքավորիչ արտադրող կամ բիզնես եք, որը ցանկանում է ներդնել OCPP արձանագրությունը ձեր լիցքավորման ենթակառուցվածքում, կարդացեք այս հոդվածը՝ մի քանի հիմնական նկատառումների վերաբերյալ ուղեցույց ստանալու համար:
Բաց լիցքավորման կետի արձանագրությունը (OCPP) գլոբալ ճանաչված և լայնորեն ընդունված կապի արձանագրության ստանդարտ է, որը սահմանում է հաղորդակցությունը Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների մատակարարման սարքավորումների (EVSE) և լիցքավորման կայանի կառավարման համակարգի (CSMS) միջև:
Այս հոդվածում մենք կուսումնասիրենք OCPP-ի ներդրման լավագույն փորձը ձեր EV լիցքավորման ենթակառուցվածքում և ինչպես հաղթահարել հնարավոր մարտահրավերները:
Բովանդակություն
Ձեր EV լիցքավորման ենթակառուցվածքում OCPP արձանագրության ներդրման առավելությունները
OCPP-ի իրականացման լավագույն փորձը
Մարտահրավերների հաղթահարում
Հյուրանոցներ
Ձեզ անհրաժեշտ է տեխնիկական աջակցություն OCPP-ի իրականացման համար:
Ձեր EV լիցքավորման ենթակառուցվածքում OCPP արձանագրության ներդրման առավելությունները
OCPP-ն առաջարկում է մի քանի առավելություններ ձեր EV լիցքավորման համակարգի համար, այդ թվում՝
Փոխգործունակություն և համատեղելիություն. OCPP-ն ապահովում է տարբեր արտադրողների EVSE-ի և CSMS-ի միջև փոխգործունակություն և համատեղելիություն: Սա նշանակում է, որ EV օգտվողները կարող են ազատ տեղաշարժվել լիցքավորման կետերի տարբեր օպերատորների միջև՝ առանց իրենց լիցքավորիչները փոխարինելու:
Անվտանգ և կոդավորված հաղորդակցություն. OCPP-ն հնարավորություն է տալիս անվտանգ և կոդավորված հաղորդակցություն EVSE-ի և CSMS-ի միջև՝ ապահովելով, որ հաղորդակցությունը չի գաղտնալսվի կամ փոփոխվի չարտոնված կողմերի կողմից:
Հեռակա մոնիտորինգ և կառավարում. OCPP-ն հեշտացնում է լիցքավորման կայանների հեռակառավարման մոնիտորինգը և կառավարումը, որը թույլ է տալիս լիցքավորման կետերի օպերատորներին վերահսկել և վերահսկել իրենց լիցքավորման ենթակառուցվածքը կենտրոնական վայրից:
Իրական ժամանակի տվյալների փոխանակում և մոնիտորինգ. OCPP-ն թույլ է տալիս իրական ժամանակում տվյալների փոխանակում և լիցքավորման գործընթացի մոնիտորինգ՝ թույլ տալով Բաշխիչ համակարգի օպերատորներին (DSO) հետևել էներգիայի օգտագործմանը և հավասարակշռել ցանցը տեղական տարածքում՝ կարգավորելով լիցքավորիչի ելքերը պիկ ժամերին:
Մարտահրավերների հաղթահարում
Մինչդեռ OCPP արձանագրության ներդրումն առաջարկում է բազմաթիվ առավելություններ, այն կարող է նաև ունենալ որոշ մարտահրավերներ: Որոշ ընդհանուր խնդիրներ ներառում են.
Սարքի համատեղելիության խնդիրներ. OCPP-ի ներդրման ժամանակ հիմնական մարտահրավերներից մեկը սարքի համատեղելիությունն է: Ոչ բոլոր EVSE և CSMS սարքերն են 100%OCPP-ին համապատասխան, և դա կարող է խնդիրներ առաջացնել ոլորտում։
Ծրագրային ապահովման սխալներ. նույնիսկ հետOCPP-ին համապատասխանսարքերում, կարող են լինել ծրագրային ապահովման վրիպակներ կամ խնդիրներ, որոնք կարող են ազդել EVSE-ի կամ CSMS-ի վրա՝ խանգարելով հաղորդակցությանը կամ վերահսկմանը:
Կազմաձևման խնդիրներ. OCPP-ն բարդ արձանագրություն է, որը պահանջում է համապատասխան կոնֆիգուրացիա՝ ճիշտ գործելու համար: Խնդիրներ կարող են առաջանալ, եթե սարքերը ճիշտ կազմաձևված չեն կամ OCPP-ի իրականացման սխալ կազմաձևումներ կան:
Համագործակցելով այնպիսի ընկերության հետ, ինչպիսին Versinetic-ն է, դուք կարող եք հաղթահարել այս մարտահրավերները և վստահ լինել, որ ձեր OCPP իրականացումն ապահով է, արդյունավետ և արդիական:
Versinetic-ի փորձառու ինժեներների և տեխնիկական փորձագետների թիմը կարող է օգնել ձեզ նախագծել, իրականացնել և պահպանել միOCPP-ին համապատասխանEV լիցքավորման ենթակառուցվածք, որը համապատասխանում է ձեր կարիքներին և գերազանցում է ձեր սպասելիքները:
OCPP-ի իրականացման լավագույն փորձը
OCPP-ն ձեր EV լիցքավորման ենթակառուցվածքում կիրառելիս հետևեք այս լավագույն փորձի քայլերին.
ԸնտրեքOCPP-ին համապատասխանEVSE-ներ. EVSE-ներ (Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների մատակարարման սարքավորում) ընտրելիս կարևոր է ընտրել սարքեր, որոնք առնվազն OCPP 1.6J-ին համապատասխանում են անվտանգության պրոֆիլի 2 կամ 3 աջակցությամբ՝ ապահովելու փոխգործունակությունը և անվտանգության ամենաբարձր մակարդակը, որն առաջարկում է ստանդարտը:
EVSE Custom Options. OCPP-ն թույլ է տալիս հարմարեցնել թույլատրելի հսկողությունը և ախտորոշումը: Ավելի լավ է ընտրել EVSE-ն՝ համապատասխան քանակի կարգավորումներով և հաշվետվություններով, որպեսզի աջակցի ձեր տեղադրման միջավայրերի հեռավոր ախտորոշմանը և վերահսկմանը:
Ստուգեք ձեր երկրի լիցքավորման կանոնակարգերը. Կարևոր է ստուգել, որ EVSE-ն բավարարում է երկրի ցանկացած հատուկ կանոն և կանոնակարգ, որտեղ այն կգործի: Օրինակ, Մեծ Բրիտանիան ունի խելացի լիցքավորման կանոնակարգեր, որոնք պահանջում են, որ լիցքավորիչի վրա հասանելի լինեն հատուկ գործառույթներ, ինչպիսիք են. լիցքավորիչը գործարկելու պատահական ուշացում: Եթե EVSE-ն չի աջակցում երկրի հատուկ գործառույթներին, ապա լիցքավորիչը չի համապատասխանում:
Ընտրեք համատեղելի CSMS. այժմ կան մի շարք առևտրային CSMS-ներ, որոնք աջակցում են OCPP 1.6J-ին միացված անվտանգությամբ: Այնուամենայնիվ, սա ընդգրկում է միայն հաղորդակցությունները, և CSMS-ը պետք է ընդգրկի լիցքավորիչների ցանցի գործարկման և վերահսկման շատ այլ ասպեկտներ (օրինակ՝ վճարում): Հետևաբար, համոզվեք, որ ուշադիր ընտրեք CSMS, որը համապատասխանում է ձեր հատուկ պահանջներին:
Փոխգործունակության փորձարկում. Երբ և՛ CSMS-ը, և՛ EVSE-ն ընտրվեն, փոխգործունակության փորձարկումը կարող է սկսվել, և EVSE-ն անցնում է CSMS-ի հետ «ներգրավման» գործընթացով, որը կփորձարկի լիցքավորիչի կողմերը՝ օգտագործելով OCPP: Կան անկախ գործիքներ, որոնք կօգնեն ախտորոշել խնդիրները, եթե դրանք առաջանան:
Մոնիտորինգ և սպասարկում. Երբ ձեր OCPP ենթակառուցվածքը գործարկվի և գործարկվի, անհրաժեշտ է վերահսկել և պահպանել այն՝ համոզվելու համար, որ այն ճիշտ է գործում: Կանոնավոր սպասարկումն ու թարմացումները ձեր ենթակառուցվածքին կտան ապահով և արդյունավետ մնալու լավագույն հնարավորությունը:
Հյուրանոցներ
OCPP արձանագրությունը գլոբալ ճանաչված կապի արձանագրության ստանդարտ է, որն օգտագործվում է EV լիցքավորման ոլորտում:
OCPP-ի ներդրումը ապահովում է տարբեր արտադրողների EVSE-ի և CSMS-ի միջև փոխգործունակությունը և համատեղելիությունը՝ հնարավորություն տալով տվյալների անվտանգ և արդյունավետ փոխանակմանը և լիցքավորման գործընթացի մոնիտորինգին:
OCPP-ի ներդրման լավագույն փորձը ներառում է ընտրությունOCPP-ին համապատասխանEVSE-ներ, ընտրելով համատեղելի CSMS, տեղադրելով և կազմաձևելով OCPP, փորձարկում և ստուգում, և մոնիտորինգ և սպասարկում:
Իրականացման ընթացքում առկա մարտահրավերները ներառում են սարքի համատեղելիության խնդիրները, ծրագրային ապահովման սխալները և կազմաձևման խնդիրները:
Ձեզ անհրաժեշտ է տեխնիկական աջակցություն OCPP-ի իրականացման համար:
Եթե դուք EV լիցքավորիչ արտադրող եք, որը ցանկանում է ներդրել OCPP ձեր լիցքավորման ենթակառուցվածքում, կապ հաստատեք Versinetic թիմի հետ:
Մեր փորձառու ինժեներները և տեխնիկական փորձագետները կարող են օգնել ձեզ նախագծել, իրականացնել և պահպանելOCPP-ին համապատասխանEV լիցքավորման ենթակառուցվածք, որը համապատասխանում է ձեր պահանջներին:
Թույլ տվեք Versinetic-ին օգնել ձեզ կառուցել կայուն ապագա EV լիցքավորման ենթակառուցվածքով, որն ապահով է, արդյունավետ ևOCPP-ին համապատասխան.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Հրապարակման ժամանակը՝ Փետրվար-03-2024
