Գլոբալ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների շուկա

Եվրոպական նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցները լավ են վաճառում

2023-ի առաջին 11 ամիսներին մաքուր էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները հաշվարկվել են Եվրոպայում վաճառված նոր ավտոմեքենաների 16.3% -ին, գերազանցելով դիզելային տրանսպորտային միջոցները: Եթե ​​զուգակցված է plug-in հիբրիդների 8.1% -ի հետ, նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների շուկայական մասնաբաժինը մոտ է 1/4-ի:

Համեմատության համար նշենք, որ Չինաստանի առաջին երեք եռամսյակում գրանցված նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների քանակը կազմել է 5.198 միլիոն, հաշվապահություն շուկայի 28.6% -ի հաշվառում: Այլ կերպ ասած, չնայած Եվրոպայում նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների վաճառքն ավելի ցածր է, քան Չինաստանում, շուկայի մասնաբաժնի առումով նրանք իրականում Չինաստանում իրականում իրականում են: Նորվեգիայի նոր ավտոմեքենաների վաճառքի շարքում 2023 թվականին մաքուր էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները կկազմեն ավելի քան 80%:

Եվրոպայում նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցները լավ են վաճառում, անբաժան են քաղաքականության աջակցությունից: Օրինակ, այնպիսի երկրներում, ինչպիսիք են Գերմանիան, Ֆրանսիան եւ Իսպանիան, կառավարությունը որոշակի սուբսիդիաներ է տրամադրել ESG- ին խթանելու համար, անկախ նրանից, գնում է կամ օգտագործում է մեքենաներ: Երկրորդ, եվրոպական սպառողները համեմատաբար ընդունելի են նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների համար, ուստի վաճառքն ու համամասնությունը տարեցտարի բարձրանում են:

Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների վաճառք Հարավարեւելյան Ասիայում

Եվրոպայից բացի, 2023 թվականին Հարավարեւելյան Ասիայում նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների վաճառքը նույնպես ցույց կտա առաջխաղացման միտումը: Թաիլանդը որպես օրինակ վերցնելով, հունվարից նոյեմբերի 2023-ը, մաքուր էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները վաճառել են 64.815 միավոր: Այնուամենայնիվ, վաճառքի ծավալի առումով ակնարկ չկա, բայց իրականում դա արդեն կազմում է ընդհանուր նոր մեքենայի վաճառքի 16% -ը, եւ աճի տեմպը տագնապալի է. Տրանսպորտային միջոցները կազմում են ընդամենը 9000 միավոր: Մինչեւ 2023-ի վերջը այս թիվը կհանգեցնի ավելի քան 70,000 միավորի: Հիմնական պատճառն այն է, որ Թաիլանդը 2022-ի մարտի 2022-ի մարտի 2022-ի նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների համար սուբսիդիական քաղաքականություն է ներկայացրել:

10 տեղից պակաս տեղ ունեցող ուղեւորատար ավտոմեքենաների համար սպառման հարկը կրճատվել է 8% -ից մինչեւ 2%, եւ կա նաեւ մինչեւ 150,000 բախտի սուբսիդիա, համարժեք է ավելի քան 30,000 յուան:

ԱՄՆ նոր էներգետիկ շուկայի մասնաբաժինը բարձր չէ

Ավտոմոբիլային նորությունների հրապարակած տվյալները ցույց են տալիս, որ 2023 թվականին ԱՄՆ-ում մաքուր էլեկտրական վաճառքը կլինի մոտ 1,1 միլիոն միավոր: Վաճառքի բացարձակ ծավալի առումով այն իրականում զբաղեցնում է Չինաստանից եւ Եվրոպայից հետո երրորդ տեղը: Այնուամենայնիվ, վաճառքի ծավալի առումով այն կազմում է ընդամենը 7.2%; Լրացուցիչ հիբրիդների հաշիվ նույնիսկ ավելի ցածր, ընդամենը 1,9%:

Առաջինը էլեկտրաէներգիայի եւ գազի հաշվետվությունների միջեւ խաղն է: Միացյալ Նահանգներում գազի գինը համեմատաբար այդպիսին չէ: Լիցքավորման վճարի եւ էլեկտրական մեքենաների գազի գնի միջեւ տարբերությունը այնքան էլ մեծ չէ: Բացի այդ, էլեկտրական մեքենաների գինը ավելի բարձր է: Ի վերջո, ավելի արդյունավետ է գազի մեքենա գնելու համար, քան էլեկտրական մեքենա: Եկեք որոշ մաթեմատիկա անենք: Միացյալ Նահանգներում սովորական տնային տնտեսությունների էլեկտրական մեքենայի հնգամյա արժեքը 9,529 դոլար է, քան նույն մակարդակի վառելիքով աշխատող մեքենան, որը կազմում է մոտ 20%:

Երկրորդ, Միացյալ Նահանգներում լիցքավորվող կույտերի քանակը փոքր է, եւ դրանց բաշխումը չափազանց անհավասար է: Լիցքավորման անհարմարությունը ստիպում է սպառողներին ավելի շատ հակված լինել բենզինային տրանսպորտային միջոցներ եւ հիբրիդ տրանսպորտային միջոցներ գնել:

Բայց ամեն ինչ երկու կողմ ունի, ինչը նաեւ նշանակում է, որ ԱՄՆ շուկայում լիցքավորման կայանների կառուցման մեջ կա մեծ բաց:

Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ այս մասին, խնդրում ենք ազատ զգալ կապվել մեզ հետ:

Հեռ. +86 19113245382 (Whatsapp, Wechat)

Email: sale04@cngreenscience.com