«ԱՄՆ-ում էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կայանների օգտագործման և շահութաբերության աճ է նկատվում»

Էլեկտրական մեքենաների (ԷՄ) լիցքավորման կայանները վերջապես վայելում են Միացյալ Նահանգներում ԷՄ-ների աճող կիրառման օգուտները: Stable Auto Corp.-ի տվյալների համաձայն՝ ոչ Tesla արագ լիցքավորման կայանների միջին օգտագործումը կրկնապատկվել է՝ հունվարի 9%-ից հասնելով անցյալ տարվա դեկտեմբերի 18%-ի: Օգտագործման այս աճը ցույց է տալիս, որ լիցքավորման կայանները դառնում են շահութաբեր, քանի որ շահույթ ստանալու համար դրանք պետք է ակտիվորեն օգտագործվեն ժամանակի մոտ 15%-ում:

ԱՄՆ-ում 5600 լիցքավորման կայան շահագործող Blink Charging Co. ընկերության գործադիր տնօրեն Բրենդան Ջոնսը նշել է էլեկտրական մեքենաների շուկայի ներթափանցման նկատելի աճը: Նույնիսկ եթե շուկան մնա 8% ներթափանցման մակարդակի վրա, բավարար լիցքավորման ենթակառուցվածք չի լինի պահանջարկը բավարարելու համար: Օգտագործման այս աճը բազմաթիվ լիցքավորման կայանների առաջին անգամ շահութաբեր դարձնելու պատճառ է դարձել:

Այս իրավիճակը նշանակալի նվաճում է ոլորտի համար։ EVgo Inc.-ի նախկին գործադիր տնօրեն Քեթի Զոին իր լավատեսությունը հայտնեց եկամուտների մասին զեկույցի ժամանակ՝ նշելով, որ լիցքավորման ցանցերի շահութաբերությունն ավելի ուժեղ է, քան երբևէ։ ԱՄՆ-ում մոտ 1000 կայան ունեցող EVgo-ի կայանների գրեթե մեկ երրորդը սեպտեմբերին աշխատում էր ժամանակի առնվազն 20%-ով։

Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորումը դժվարությունների է բախվել ենթակառուցվածքների բացակայության և էլեկտրական մեքենաների դանդաղ ներդրման պատճառով: Այնուամենայնիվ, Ազգային էլեկտրական մեքենաների բանաձևի ենթակառուցվածքների ծրագիրը (NEVI), որը բաշխում է 5 միլիարդ դոլար դաշնային ֆինանսավորում, նպատակ ունի ապահովել հանրային արագ լիցքավորման կայանի գոյությունը հիմնական երթևեկության երթուղիների երկայնքով առնվազն յուրաքանչյուր 50 մղոնը մեկ: Այս նախաձեռնությունը, զուգորդված անցյալ տարվա երկրորդ կեսին ավելացված 1100 նոր հանրային արագ լիցքավորման կայանների հետ, ԱՄՆ-ն ավելի է մոտեցրել էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ենթակառուցվածքների և ճանապարհներին գտնվող էլեկտրական մեքենաների քանակի միջև հավասարության հասնելուն:

Կոնեկտիկուտի, Իլինոյսի և Նևադայի նման նահանգներն արդեն գերազանցել են լիցքավորիչների օգտագործման ազգային միջին ցուցանիշը: Իլինոյսը պարծենում է ամենաբարձր միջին ցուցանիշով՝ 26%: Չնայած լիցքավորման կայանների աճին, դրանց օգտագործումն աճել է, ինչը ցույց է տալիս, որ էլեկտրական մեքենաների կիրառումը գերազանցում է ենթակառուցվածքների ընդլայնմանը:

Թեև լիցքավորման կայանները պետք է հասնեն մոտավորապես 15% օգտագործման՝ շահութաբեր լինելու համար, սակայն երբ օգտագործումը մոտենում է 30%-ի, դա կարող է հանգեցնել գերբեռնվածության և վարորդների բողոքների։ Այնուամենայնիվ, լիցքավորման ցանցերի բարելավված տնտեսագիտությունը, որը խթանվում է օգտագործման աճով և դաշնային ֆինանսավորմամբ, կխրախուսի ավելի շատ լիցքավորման կայանների կառուցումը, ինչը կխթանի էլեկտրական մեքենաների կիրառումը։

Սան Ֆրանցիսկոյի Stable Auto ստարտափը վերլուծում է տարբեր գործոններ՝ արագ լիցքավորիչների համար հարմար վայրեր որոշելու համար: Քանի որ նրանց մոդելը կանաչ լույս է տալիս ավելի շատ վայրերի համար, կանխատեսվում է, որ լիցքավորման կայանների համար գրավիչ վայրերի հասանելիությունը կաճի: Բացի այդ, Tesla-ի որոշումը՝ իր Supercharger ցանցը բացելու այլ ավտոարտադրողների համար, կընդլայնի լիցքավորման տարբերակները: Ներկայումս Tesla-ն շահագործում է ԱՄՆ-ի բոլոր արագ լիցքավորման կայանների մեկ քառորդից ավելին, որոնցից մոտ երկու երրորդը նախատեսված են հատուկ Tesla մեքենաների համար:

Քանի որ էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ենթակառուցվածքը շարունակում է աճել, և շահութաբերությունն ավելի ակնհայտ է դառնում, ոլորտը պատրաստ է բավարարել հարմար և մատչելի լիցքավորման տարբերակների աճող պահանջարկը՝ արագացնելով Միացյալ Նահանգներում էլեկտրական շարժունակության անցումը։

Լեսլի
«Սիչուան կանաչ գիտություն և տեխնոլոգիա» ՍՊԸ, ընկերություն
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com