«Էլեկտրաէներգիայի լիցքավորման կայանները տեսնում են ավելացված օգտագործում և շահութաբերություն ԱՄՆ-ում»

Էլեկտրական մեքենաների (EV) լիցքավորման կայանները վերջապես քաղում են Միացյալ Նահանգներում EV-ի աճող կիրառման առավելությունները: Stable Auto Corp.-ի տվյալների համաձայն՝ ոչ Tesla արագ լիցքավորման կայանների միջին օգտագործումը կրկնապատկվել է՝ հունվարի 9%-ից մինչև 18%՝ անցյալ տարվա դեկտեմբերին։ Օգտագործման այս աճը ցույց է տալիս, որ լիցքավորման կայանները դառնում են եկամտաբեր, քանի որ դրանք պետք է ակտիվորեն օգտագործվեն ժամանակի մոտ 15%-ում՝ շահույթ ստանալու համար:

Բրենդան Ջոնսը, Blink Charging Co.-ի գործադիր տնօրենը, որը շահագործում է 5600 լիցքավորման կայան ԱՄՆ-ում, նշել է էլեկտրաէներգիայի շուկայի ներթափանցման նկատելի աճը։ Նույնիսկ եթե շուկան մնա 8% ներթափանցման վրա, պահանջարկը բավարարելու համար բավարար լիցքավորման ենթակառուցվածք չի լինի: Օգտագործման այս աճը դրդել է բազմաթիվ լիցքավորման կայաններին առաջին անգամ շահութաբեր դառնալ:

Իրավիճակը նշանակալի իրադարձություն է արդյունաբերության համար: EVgo Inc.-ի նախկին գործադիր տնօրեն Քեթի Զոյը իր լավատեսությունն է հայտնել եկամուտների զանգի ժամանակ՝ հայտարարելով, որ լիցքավորման ցանցերի շահութաբերությունն ավելի ուժեղ է, քան երբևէ։ EVgo-ն, որն ունի մոտ 1,000 կայաններ ԱՄՆ-ում, ուներ իր կայանների գրեթե մեկ երրորդը սեպտեմբերին գործելու դեպքերի առնվազն 20%-ը:

Էլեկտրաէներգիայի լիցքավորումը դժվարությունների է բախվել ենթակառուցվածքների բացակայության և EV-ների դանդաղ ընդունման պատճառով: Այնուամենայնիվ, National Electric Vehicle Formula Infrastructure ծրագիրը (NEVI), որը բաշխում է 5 միլիարդ դոլար դաշնային ֆինանսավորում, նպատակ ունի ապահովել հանրային արագ լիցքավորման կայանի գոյությունը առնվազն յուրաքանչյուր 50 մղոն ճանապարհորդության հիմնական ուղիների երկայնքով: Այս նախաձեռնությունը, որը զուգորդվում է անցյալ տարվա երկրորդ կիսամյակում ավելացված 1100 նոր հանրային արագ լիցքավորման կայանների հետ, մոտեցրել է ԱՄՆ-ին EV-ների լիցքավորման ենթակառուցվածքի և ճանապարհին EV-երի թվի հավասարության հասնելուն:

Կոնեկտիկուտ, Իլինոյս և Նևադա նահանգներ, ինչպիսիք են Կոնեկտիկուտը, Իլինոյսը և Նևադան արդեն գերազանցել են ազգային միջինը լիցքավորիչների օգտագործման տեմպերով: Իլինոյսը պարծենում է ամենաբարձր միջին ցուցանիշը` 26%: Չնայած լիցքավորման կայանների աճին, դրանց օգտագործումն աճել է, ինչը ցույց է տալիս, որ EV-ի ընդունումը գերազանցում է ենթակառուցվածքի ընդլայնմանը:

Թեև շահութաբեր լինելու համար լիցքավորման կայանները պետք է հասնեն մոտավորապես 15%-ի օգտագործման, երբ օգտագործումը մոտենա 30%-ին, դա կարող է հանգեցնել խցանումների և վարորդների բողոքների: Այնուամենայնիվ, լիցքավորման ցանցերի բարելավված տնտեսությունը, որը սնուցվում է օգտագործման և դաշնային ֆինանսավորման ավելացմամբ, կխրախուսի ավելի շատ լիցքավորման կայանների կառուցումը, ինչը կխթանի EV-ի ընդունումը:

Սան Ֆրանցիսկոյի ստարտափ Stable Auto-ն վերլուծում է տարբեր գործոններ՝ արագ լիցքավորիչների համար հարմար վայրեր որոշելու համար: Նրանց մոդելը կանաչ լույս է տալիս ավելի շատ կայքերի համար, ակնկալվում է, որ կավելանա լիցքավորման կայանների համար գրավիչ վայրերի առկայությունը: Բացի այդ, Tesla-ի որոշումը՝ բացել իր Supercharger ցանցը այլ ավտոարտադրողների համար, կընդլայնի լիցքավորման տարբերակները: Tesla-ն ներկայումս շահագործում է ԱՄՆ-ի բոլոր արագ լիցքավորման կայանների ավելի քան մեկ քառորդը՝ բոլոր լարերի մոտ երկու երրորդը հատուկ նախատեսված է Tesla մեքենաների համար:

Քանի որ EV լիցքավորման ենթակառուցվածքը շարունակում է աճել, և շահութաբերությունն ավելի ակնհայտ է դառնում, արդյունաբերությունը պատրաստ է բավարարելու հարմար և մատչելի լիցքավորման տարբերակների աճող պահանջարկը՝ արագացնելով անցումը դեպի էլեկտրական շարժունակություն Միացյալ Նահանգներում:

Լեսլի
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com