Ըստ Չինաստանի ավտոմոբիլային ցանցի, հունիսի 28-ին, արտասահմանյան լրատվամիջոցները հայտնում են, որ Եվրամիությունը ճնշում է գործադրում չինական էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների սահմանափակումների սահմանափակումների պատճառով այն մտավախության պատճառով, որ Չինաստանից ներմուծվող էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ Տնային էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների արտադրություն Եվրոպայում:
ԵՄ-ի ավագ պաշտոնյաները բացահայտել են, որ Եվրահանձնաժողովի առեւտրի պահպանման վարչությունը, որը ղեկավարում է գլխավոր առեւտրի հարկադիր կատարող Դենիս Ռեդոնետը, քննարկում է, թե արդյոք ԵՄ-ն հետաքննություն է սկսել, որ ԵՄ-ն Չինաստանից ներմուծվող էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների սահմանափակումներ է պարտադրում: Սա հայտնի է նաեւ որպես հակամենաշնորհային եւ հակադարձ քննություն, եւ հետաքննության արդյունքների առաջին խմբաքանակը կհայտարարվի հուլիսի 12-ին: Սա նշանակում է, որ եթե ԵՄ առեւտրի վարչությունը քննության մեջ է որոշում, որ որոշակի ապրանքներ սուբսիդավորված են կամ վաճառվում են ցածր գներով, որոնք վնաս են հասցնում ԵՄ-ի արդյունաբերությանը:
Եվրոպական էլեկտրացման վերափոխման դժվարություններ
1886-ին Գերմանիայում ծնվել է աշխարհի առաջին մեքենան, որը հագեցած է ներքին այրման շարժիչով, ծնվել է Գերմանիայում: 2035-ին, 149 տարի անց, Եվրամիությունը հայտարարեց, որ այլեւս չի վաճառի ներքին այրման շարժիչային մեքենաներ, հնչեցնելով մահը տրիկին բենզինով աշխատող մեքենաների համար:
Այս տարվա փետրվարին, քննարկումների մի քանի փուլերից հետո, չնայած Եվրոպայի ամենամեծ խումբը պահպանողական օրենսդիրների ընդդիմությանը, Եվրախորհրդարանը պաշտոնապես հաստատեց Եվրոպայում նոր վառելիքի նոր տրանսպորտային միջոցների վաճառքը 340 ձայն, 279 ձայն Քվեարկել դեմ եւ 21 ձեռնպահ:
Այս համատեքստում եվրոպական խոշոր ձեռնարկությունները սկսվել են իրենց էլեկտրականացման վերափոխում:
Մայիսի 2021-ին Ֆորդ Շարժիչը իր կապիտալի շուկաների օրը հայտարարեց, որ ընկերությունը լիովին անցում կանցնի էլեկտրաֆիկացման, մինչեւ 2030 թվականը Ford- ն ավելացրել է ավելի քան 30 միլիարդ դոլար մինչեւ 2025 թվականը:
2023-ի մարտին Վոլկսվագենը հայտարարեց, որ առաջիկա հինգ տարիներին այն կներդնի 180 միլիարդ եվրո, ներառյալ մարտկոցի արտադրությունը, Չինաստանում թվայնացումը եւ ընդլայնելով նրա հյուսիսամերիկյան բիզնեսը: 2023-ի համար Volkswagen Group- ը ակնկալում է, որ ավտոմեքենաների ընդհանուր ծավալը կաճի մոտավորապես 9,5 միլիոն միավորի, վաճառքի եկամուտները հասնում են մեկ տարվա աճի 10% աճին:
Ոչ միայն դա, Audi- ն առաջիկա հինգ տարիներին կներդնի մոտավորապես 18 միլիարդ եվրո էլեկտրիֆիկացման եւ հիբրիդային դաշտերում: Ակնկալվում է, որ մինչեւ 2030 թվականը Չինաստանում բարձրորակ ավտոմեքենաների վաճառքը կաճի մինչեւ 5,8 միլիոն, որից 3,1 միլիոնը կլինի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ:
Այնուամենայնիվ, «փղի շրջադարձը» սահուն նավարկություն չէր: Ford- ը գնում է դեպի հեռացում, ծախսերը նվազեցնելու եւ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների շուկայում մրցունակությունը պահպանելու համար: 2022-ի ապրիլին Ford Motor ընկերությունը իջեցրեց 580 աշխատավարձի եւ գործակալության պաշտոններ Միացյալ Նահանգներում `Ford Blue եւ Ford Model E բիզնեսի վերակառուցման պատճառով. Նույն տարվա օգոստոսին Ford Motor ընկերությունը կտրեց եւս 3000 վճարովի եւ պայմանագրային աշխատանք, հիմնականում Հյուսիսային Ամերիկայում եւ Հնդկաստանում; Այս տարվա հունվարին Ֆորդը դուրս է եկել Եվրոպայում մոտ 3200 աշխատող, ներառյալ մինչեւ 2500 արտադրանքի զարգացման դիրքերը եւ մինչեւ 700 վարչական պաշտոններ, որոնց գերմանական տարածաշրջանը գտնվում է առավել տուժած:
Սյուժե
Sichuan Green Science & Technology Ltd.
sale09@cngreenscience.com
0086 19302815938
www.cngreenscience.com
Փոստի ժամանակը, մայիսի -32-2024
