Եվրոպական ավտոարտադրողների ասոցիացիան (ACEA) վերջերս հրապարակեց զեկույց, որը ցույց է տալիս, որ 2023 թվականին ԵՄ-ում կավելացվի ավելի քան 150,000 նոր հանրային լիցքավորման կույտ էլեկտրական մեքենաների համար, որոնց ընդհանուր թիվը կկազմի ավելի քան 630,000: ACEA-ն կանխատեսում է, որ մինչև 2030 թվականը ԵՄ-ին կպահանջվի 8,8 միլիոն հանրային լիցքավորման կույտ՝ սպառողների պահանջարկը բավարարելու համար, ինչը համարժեք է տարեկան 1,2 միլիոն նորի, ինչը ութ անգամ գերազանցում է նախորդ տարի տեղադրված թվին:
«Վերջին տարիներին լիցքավորման ենթակառուցվածքի կառուցումը հետ է մնում մաքուր էլեկտրական մեքենաների վաճառքից, և մենք շատ անհանգստացած ենք այս կապակցությամբ»: ACEA-ի գլխավոր տնօրեն Սիգրիդ դե Վրիսն ասաց, որ ավելի կարևոր է, որ լիցքավորման անբավարար ենթակառուցվածքը ապագայում կարող է էլ ավելի մեծանալ: ընդլայնումը՝ նույնիսկ զգալիորեն գերազանցելով Եվրահանձնաժողովի գնահատականները։
Ըստ Reuters-ի՝ Եվրոպական ավտոարտադրողների ասոցիացիան (ACEA) վերջերս զեկույց է հրապարակել, որը ցույց է տալիս, որ 2023 թվականին ԵՄ-ում կավելացվի ավելի քան 150,000 նոր հանրային լիցքավորման կույտ էլեկտրական մեքենաների համար, որոնց ընդհանուր թիվը կկազմի ավելի քան 630,000:
Եվրահանձնաժողովը հայտարարեց, որ մինչև 2030 թվականը 3,5 միլիոն հանրային լիցքավորման կույտ հասնելու համար ամեն տարի անհրաժեշտ կլինի մոտ 410,000 նոր լիցքավորման կույտ: Բայց ACEA-ն նախազգուշացրեց, որ հանրային լիցքավորման կույտերի սպառողների պահանջարկը արագորեն գերազանցել է այս թիրախը: «2017-ից 2023 թվականների ընթացքում ԵՄ-ում էլեկտրական մեքենաների վաճառքը կաճի երեք անգամ ավելի արագ, քան լիցքավորման կույտերի տեղադրման տեմպերը»:
Բացի այդ, ԵՄ-ում հանրային լիցքավորման կույտերի բաշխումն անհավասար է: Զեկույցը ցույց է տալիս, որ ԵՄ-ի լիցքավորման կույտերի գրեթե երկու երրորդը կենտրոնացած է Գերմանիայում, Ֆրանսիայում և Նիդեռլանդներում: ACEA-ն ասել է, որ կապ կա լիցքավորման լավ ենթակառուցվածքի և վաճառված նոր էլեկտրական մեքենաների քանակի միջև: Գերմանիան, Ֆրանսիան, Նիդեռլանդները և Իտալիան ԵՄ-ի հնգյակում են էլեկտրական մեքենաների վաճառքի և լիցքավորման կույտերի սեփականության առումով:
«Վերջին տարիներին լիցքավորման ենթակառուցվածքի կառուցումը հետ է մնում մաքուր էլեկտրական մեքենաների վաճառքից, և մենք շատ անհանգստացած ենք այս կապակցությամբ»: ACEA-ի գլխավոր տնօրեն Սիգրիդ դե Վրիսը ասաց, որ ավելի կարևոր է, որ լիցքավորման ենթակառուցվածքը անբավարար է։ Հավանական է, որ ապագայում այն ավելի կընդլայնվի, նույնիսկ շատ ավելին, քան Եվրոպական հանձնաժողովի գնահատականները:
ACEA-ն կանխատեսում է, որ մինչև 2030 թվականը ԵՄ-ին կպահանջվի 8,8 միլիոն հանրային լիցքավորման կույտ՝ սպառողների պահանջարկը բավարարելու համար, ինչը համարժեք է տարեկան 1,2 միլիոն նորի, ինչը ութ անգամ գերազանցում է նախորդ տարի տեղադրված թվին:
«Հանրային լիցքավորման ենթակառուցվածքում ներդրումները պետք է արագացվեն, եթե մենք ցանկանում ենք փակել ենթակառուցվածքի զարգացման և էլեկտրական մեքենաների սեփականության միջև եղած բացը, որպեսզի հասնենք CO2-ի նվազեցման Եվրոպայի հավակնոտ նպատակներին», - ավելացրեց դե Վրիսը:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ այս մասին, խնդրում ենք ազատ զգալ կապվել մեզ հետ:
Հեռ.՝ +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-11-2024
