Ամերիկյան լիցքավորման կույտերի ընկերությունները սկսում են շահույթ ստանալ

Միացյալ Նահանգներում լիցքավորման կույտերի օգտագործման մակարդակը վերջապես աճել է։

ԱՄՆ-ում էլեկտրական մեքենաների վաճառքի աճի հետ մեկտեղ, միջին օգտագործման մակարդակը շատ արագ է աճում...լիցքավորման կայանsգրեթե կրկնապատկվել է նախորդ տարի։

Սան Ֆրանցիսկոյում գործող Stable Auto-ն ստարտափ է, որը բիզնեսների համար էլեկտրական մեքենաների ենթակառուցվածքներ է կառուցում: Ընկերության տվյալների համաձայն՝ արագ մեքենաների միջին օգտագործման մակարդակըլիցքավորման կայանsԱՄՆ-ում ոչ Tesla ընկերությունների կողմից շահագործվող արագ լիցքավորման սարքերի մասնաբաժինը 2023 թվականին կրկնապատկվել է՝ 2023 թվականի հունվարի 9%-ից հասնելով դեկտեմբերի 18%-ի: Այլ կերպ ասած, մինչև 2023 թվականի վերջը ԱՄՆ-ում յուրաքանչյուր արագ լիցքավորման կույտ օրական միջին միացման ժամանակը կկազմի մոտ 5 ժամ:

Բրենդան Ջոնս, Blink Charging-ի գործադիր տնօրենը, որը շահագործում է մոտ 5600լիցքավորման կայաններԱՄՆ-ում ասաց. «Մենք ունենք 8% օգտագործման մակարդակ, ինչը բավարար չէ»։

Օգտագործման աճը ոչ միայն էլեկտրական մեքենաների ժողովրդականության ցուցանիշ է, այլև շահութաբերության չափանիշ։լիցքավորման կայաններStable Auto-ն գնահատում է, որ օգտագործման մակարդակըլիցքավորման կայաններպետք է լինի մոտ 15%՝ շահութաբերության հասնելու համար: Stable-ի գործադիր տնօրեն Ռոհան Պուրին ասել է, որ այս առումով օգտագործման աճը առաջին դեպքն է, երբ մեծ թվովլիցքավորման կայաններդարձել են շահութաբեր։

EVgo-ի նախկին գործադիր տնօրեն Քեթի Զոին 2023 թվականի սեպտեմբերին եկամտաբերության վերաբերյալ զանգի ժամանակ ասել է. «Սա շատ հուզիչ է, և մենք կարծում ենք, որ լիցքավորման ցանցի շահութաբերությունը ապագայում կհասնի իր գագաթնակետին»։ EVgo-ն Միացյալ Նահանգներում գործում է մոտ 1000 կայան, և դրանց գրեթե մեկ երրորդը գործել է ժամանակի առնվազն 20%-ը անցյալ սեպտեմբերին։

Արագության միջին օգտագործման մակարդակըլիցքավորման կայաններՄիացյալ Նահանգներում։ ԱՄՆ էլեկտրական մեքենաների արագընթացլիցքավորման կայաններ2023 թվականին երկու անգամ ավելի մարդաշատ կլինի, քանի որ ավելի քան 1 միլիոն էլեկտրական մեքենա առաջին անգամ կհայտնվի ճանապարհներին ▼

Երկար ժամանակ էլեկտրական մեքենաների լիցքավորումը գտնվում էր անհարմար «փակուղային» վիճակում: Էլեկտրական մեքենաների ցածր ներթափանցման մակարդակը սահմանափակել է լիցքավորման ցանցերի զարգացումը: «Մեքենաները չեն կարողանում հասնել լարերին» հարցը միշտ էլ դիլեմա է եղել ԱՄՆ լիցքավորման կույտերի բիզնեսի համար: Հատկապես Միացյալ Նահանգներում, միջպետական ​​լայնածավալ մայրուղիները և պահպանողական կառավարության սուբսիդիաները սահմանափակել են ընդլայնման տեմպը: Լիցքավորման ցանցերը տարիների ընթացքում դժվարություններ են ունեցել, քանի որ էլեկտրական մեքենաների ներդրումը դանդաղ է եղել, և շատ վարորդներ նույնիսկ հրաժարվել են էլեկտրական մեքենաներ գնել լիցքավորման տարբերակների բացակայության պատճառով:

Այս անհամապատասխանությունը հանգեցրեց Ազգային էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ենթակառուցվածքների նախաձեռնության (NEVI) ստեղծմանը, որը վերջերս սկսեց հատկացնել 5 միլիարդ դոլար դաշնային ֆինանսավորում՝ ապահովելու համար հանրային արագ արձագանքը։լիցքավորման կայանառնվազն յուրաքանչյուր 50 մղոնը մեկ երկրի հիմնական տրանսպորտային մայրուղիների երկայնքով։

Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ այս մասին, խնդրում ենք կապվել մեզ հետ։

Հեռ․՝ +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)

Email: sale04@cngreenscience.com