ԵՄ ավտոարտադրողները բողոքել են, որ շարժման տեմպերըէլեկտրական լիցքավորման կայաններԵՄ-ում չափազանց դանդաղ է. Մինչև 2030 թվականը անհրաժեշտ կլինի 8,8 միլիոն լիցքավորման կետ, եթե նրանք ցանկանում են համընթաց քայլել էլեկտրական մեքենաների բումին:
ԵՄ ավտոարտադրողները ասում են, որ 27 անդամ ունեցող դաշինքի լիցքավորման կայանների տեմպերը չեն համահունչ նոր էլեկտրական մեքենաների աճող թվին:
2017 թվականից ի վեր դաշինքում էլեկտրական մեքենաների վաճառքն աճել է երեք անգամ ավելի արագ, քան տեղադրված լիցքավորման կայանների թիվը, ասվում է Եվրոպական ավտոարտադրողների ասոցիացիայի (ACEA) իր վերջին զեկույցում։
ACEA-ն հայտնել է, որ ԵՄ-ին կպահանջվի 8,8 մլնհանրային մեքենաների լիցքավորման կայաններմինչև 2030 թվականը, ինչը նշանակում է, որ ամեն շաբաթ անհրաժեշտ կլինի տեղադրել 22000 լիցքավորման կայան, ինչը ութ անգամ գերազանցում է ներկայիս տեղադրման արագությունը:
Եվրահանձնաժողովի գնահատմամբ՝ մինչև 2030 թվականը ԵՄ-ին անհրաժեշտ կլինի 3,5 միլիոն լիցքավորման կայան։
Զեկույցում ավելացվում է, որ ենթակառուցվածքը առանցքային է ավելի շատ մարդկանց էլեկտրական մեքենաներ գնելու խրախուսման համար, ինչը շատ կարևոր է ԵՄ-ի համար՝ մինչև 2050 թվականը ածխածնի չեզոքության իր նպատակին հասնելու համար:
Էլեկտրական մեքենաների ենթակառուցվածքի նշանակությունը կլիմայական նպատակների համար
Կլիմայի մասին եվրոպական օրենքը, որն ընդունվել է 2021 թվականին, ԵՄ անդամ երկրներին պարտավորեցնում է մինչև 2030 թվականը նվազեցնել արտանետումները մինչև 1990 թվականի մակարդակի 55%-ը:
2050 թվականի կլիմայական չեզոքության թիրախը նշանակում է, որ ողջ ԵՄ-ն կհասնի ջերմոցային գազերի զուտ զրոյական արտանետումների:
«Մենք պետք է մեծ մասշտաբով ժողովրդականացնենք էլեկտրական մեքենաները ԵՄ բոլոր երկրներում, որպեսզի հասնենք արտանետումների նվազեցման Եվրոպայի հավակնոտ նպատակներին», - ասել է ACEA-ի գլխավոր տնօրեն Սիգրիդ դե Վրին մամուլի հաղորդագրության մեջ:
«Այս նպատակին հնարավոր չէ հասնել առանցկոմերցիոն լիցքավորիչողջ ԵՄ-ում»։
Բեթի Յանգ
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Էլ.sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Հեռախոս/WeChat՝ +86 19113241921
Կայք:www.cngreenscience.com
Հրապարակման ժամանակը՝ Հուլիս-16-2024
