I. Օգտագործողի լիցքավորման վարքագծի բնութագրերը
1. ՀանրաճանաչությունԱրագ լիցքավորում
Ուսումնասիրությունը ցույց է տալիս, որ օգտատերերի 95,4%-ը նախընտրում է արագ լիցքավորումը, մինչդեռ դանդաղ լիցքավորման օգտագործումը շարունակում է նվազել։ Այս միտումը արտացոլում է օգտատերերի՝ լիցքավորման արդյունավետության բարձր պահանջարկը, քանի որ արագ լիցքավորումն ավելի շատ էներգիա է ապահովում ավելի կարճ ժամանակում՝ բավարարելով ամենօրյա ճամփորդական կարիքները:
2. Լիցքավորման ժամանակի փոփոխություններ
Էլեկտրաէներգիայի ցերեկային գների և սպասարկման վարձերի բարձրացման պատճառով 14:00-18:00-ն ընկած ժամանակահատվածում գանձումների համամասնությունը փոքր-ինչ նվազել է։ Այս երևույթը ցույց է տալիս, որ օգտատերերը հաշվի են առնում ծախսերի գործոնները լիցքավորման ժամանակներ ընտրելիս՝ հարմարեցնելով իրենց ժամանակացույցը ավելի ցածր ծախսերին:
3. Բարձր հզորության հանրային լիցքավորման կայանների ավելացում
Հանրային լիցքավորման կայանների շրջանում բարձր էներգիայի կայանների համամասնությունը (270 կՎտ-ից բարձր) հասել է 3%-ի: Այս փոփոխությունն արտացոլում է տենդենցը դեպի ավելի արդյունավետ լիցքավորման սարքեր, որոնք բավարարում են արագ լիցքավորման օգտատերերի կարիքները:
4. Միտում դեպի ավելի փոքր լիցքավորման կայաններ
11-30 լիցքավորիչով լիցքավորման կայանների կառուցման համամասնությունը նվազել է 29 տոկոսային կետով՝ ցույց տալով միտում դեպի ավելի փոքր և ավելի ցրված կայաններ։ Օգտագործողները նախընտրում են լայնորեն բաշխված, փոքր լիցքավորման կայաններ ամենօրյա օգտագործման հարմարավետության համար:
5. Խաչաձև օպերատորի գանձման տարածվածությունը
Օգտատերերի ավելի քան 90%-ը գանձում է մի քանի օպերատորներից՝ միջինը 7-ով: Սա ցույց է տալիս, որ լիցքավորման ծառայությունների շուկան խիստ մասնատված է, և օգտվողները կարիք ունեն բազմաթիվ օպերատորների աջակցության՝ իրենց լիցքավորման կարիքները բավարարելու համար:
6. Միջքաղաքային լիցքավորման ավելացում
Օգտատերերի 38,5%-ը ներգրավված է միջքաղաքային լիցքավորման մեջ, ընդ որում առավելագույնը ընդգրկում է 65 քաղաք: Միջքաղաքային լիցքավորման աճը ցույց է տալիս, որ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներից օգտվողների ճանապարհորդության շառավիղը ընդլայնվում է, ինչը պահանջում է լիցքավորման ցանցերի ավելի լայն ծածկույթ:
7. Բարելավված միջակայքի հնարավորություններ
Քանի որ նոր էներգիայի մեքենաների տիրույթի հնարավորությունները բարելավվում են, օգտատերերի լիցքավորման անհանգստությունը արդյունավետորեն մեղմվում է: Սա ենթադրում է, որ էլեկտրական մեքենաների տեխնոլոգիական առաջընթացն աստիճանաբար լուծում է օգտատերերի տեսականու մտահոգությունները:
II. Օգտագործողի գանձման բավարարվածության ուսումնասիրություն
1. Ընդհանուր բավարարվածության բարելավում
Լիցքավորման բարելավված բավարարվածությունը խթանել է նոր էներգիայի մեքենաների վաճառքի աճը: Արդյունավետ և հարմար լիցքավորման փորձը մեծացնում է օգտատերերի վստահությունն ու բավարարվածությունը էլեկտրական մեքենաներից:
2. Լիցքավորման հավելվածների ընտրության գործոնները
Լիցքավորման հավելվածներ ընտրելիս օգտատերերն ամենաշատն են գնահատում լիցքավորման կայանների ծածկույթը: Սա ցույց է տալիս, որ օգտվողները փնտրում են հավելվածներ, որոնք օգնում են նրանց գտնել ավելի մատչելի լիցքավորման կայաններ՝ ավելացնելով լիցքավորման հարմարավետությունը:
3. Սարքավորումների կայունության հետ կապված խնդիրներ
Օգտագործողների 71,2%-ին մտահոգում է լիցքավորման սարքավորումների լարման և հոսանքի անկայունությունը: Սարքավորումների կայունությունն ուղղակիորեն ազդում է լիցքավորման անվտանգության և օգտատիրոջ փորձի վրա՝ դարձնելով այն ուշադրության կենտրոնում:
4. Լիցքավորման կետեր զբաղեցնող վառելիքով աշխատող մեքենաների խնդիրը
Օգտատերերի 79,2%-ը առաջնային խնդիր է համարում լիցքավորման կետեր զբաղեցնող վառելիքով աշխատող մեքենաները, հատկապես տոնական օրերին։ Վառելիքով աշխատող մեքենաները, որոնք զբաղեցնում են լիցքավորման կետերը, կանխում են էլեկտրական մեքենաների լիցքավորումը՝ զգալիորեն ազդելով օգտագործողի փորձի վրա:
5. Բարձր գանձման սպասարկման վճարներ
Օգտատերերի 74.0%-ը կարծում է, որ ծառայության գանձման վճարները չափազանց բարձր են։ Սա արտացոլում է օգտատերերի զգայունությունը գանձման ծախսերի նկատմամբ և պահանջում է նվազեցնել ծառայությունների վճարները՝ բարձրացնելու գանձման ծառայությունների ծախսարդյունավետությունը:
6. Բարձր բավարարվածություն քաղաքային հանրային վճարներից
Քաղաքային հանրային լիցքավորման կայաններից գոհունակությունը հասնում է 94%-ի, ընդ որում օգտագործողների 76.3%-ը հույս ունի ուժեղացնել համայնքների շուրջ հանրային լիցքավորման կայանների կառուցումը: Օգտատերերը ցանկանում են հեշտ մուտք գործել լիցքավորման սարքեր առօրյա կյանքում՝ լիցքավորման հարմարավետությունը բարելավելու համար:
7. Ցածր բավարարվածություն մայրուղու լիցքավորումից
Մայրուղու լիցքավորման գոհունակությունն ամենացածրն է՝ օգտատերերի 85,4%-ը դժգոհում է երկար հերթերից: Մայրուղիներում լիցքավորման սարքերի պակասը լրջորեն ազդում է միջքաղաքային ճանապարհորդությունների լիցքավորման փորձի վրա, ինչը պահանջում է լիցքավորման կայանների քանակի և հզորության ավելացում:
III. Օգտագործողի լիցքավորման վարքագծի բնութագրերի վերլուծություն
1. Լիցքավորման ժամանակի բնութագրերը
2022 թվականի համեմատ՝ ժամը 14:00-18:00-ն ընկած ժամանակահատվածում էլեկտրաէներգիայի սակագինը մեկ կՎտժ-ի դիմաց աճել է մոտավորապես 0,07 յուանով։ Անկախ տոներից, լիցքավորման ժամանակի միտումը մնում է նույնը՝ ընդգծելով գնագոյացման ազդեցությունը լիցքավորման վարքագծի վրա:
2. Մեկ լիցքավորման նիստերի բնութագրերը
Միջին մեկ լիցքավորման սեսիան ներառում է 25,2 կՎտժ, տևում է 47,1 րոպե և արժե 24,7 յուան։ Արագ լիցքավորիչների մեկ նստաշրջանի լիցքավորման միջին ծավալը 2,72 կՎտժ-ով ավելի է, քան դանդաղ լիցքավորիչների համար, ինչը ցույց է տալիս արագ լիցքավորման պահանջարկի ավելացումը:
3. Օգտագործման բնութագրերը Fast andԴանդաղ լիցքավորում
Օգտատերերի մեծ մասը, ներառյալ մասնավոր, տաքսի, առևտրային և գործառնական մեքենաները, զգայուն են լիցքավորման ժամանակի նկատմամբ: Տրանսպորտային միջոցների տարբեր տեսակներ տարբեր ժամանակներում օգտագործում են արագ և դանդաղ լիցքավորում, իսկ գործող մեքենաները հիմնականում օգտագործում են արագ լիցքավորիչներ:
4. Լիցքավորման օբյեկտի էլեկտրաէներգիայի օգտագործման բնութագրերը
Օգտատերերը հիմնականում ընտրում են 120 կՎտ-ից բարձր հզորությամբ լիցքավորիչներ, որոնց 74,7%-ը ընտրում է այդպիսի սարքեր, ինչը 2,7 տոկոսային կետով ավելանում է 2022 թվականի համեմատ: 270 կՎտ-ից բարձր լիցքավորիչների համամասնությունը նույնպես աճում է:
5. Լիցքավորման վայրերի ընտրություն
Օգտատերերը նախընտրում են կայաններ՝ անվճար կամ սահմանափակ ժամանակով կայանման վճարից ազատումներով: 11-30 լիցքավորիչ ունեցող կայանների շինարարության համամասնությունը նվազել է, ինչը ցույց է տալիս օգտվողների նախընտրությունը ցրված, փոքր կայանների նկատմամբ, որոնք ունեն օժանդակ սարքավորումներ՝ լիցքավորման կարիքները բավարարելու և «երկար սպասելու» անհանգստությունը մեղմելու համար:
6. Խաչաձև օպերատորի լիցքավորման բնութագրերը
Օգտատերերի ավելի քան 90%-ը ներգրավված է միջօպերատորային լիցքավորման մեջ՝ միջինը 7 օպերատորներով և առավելագույնը՝ 71։ Սա ցույց է տալիս, որ մեկ օպերատորի ծառայությունների շրջանակը չի կարող բավարարել օգտատերերի կարիքները, և կա կոմպոզիտային լիցքավորման գործառնական հարթակների մեծ պահանջարկ։ .
7. Միջքաղաքային լիցքավորման բնութագրերը
Օգտատերերի 38,5%-ը ներգրավված է միջքաղաքային լիցքավորման մեջ, ինչը 15 տոկոսային կետով ավել է 2022-ի 23%-ից։ Աճել է նաև 4-5 քաղաքներում գանձումներ կատարող օգտատերերի համամասնությունը, ինչը ցույց է տալիս ընդլայնված ճանապարհորդության շառավիղը:
8. SOC-ի բնութագրերը լիցքավորումից առաջ և հետո
Օգտատերերի 37,1%-ը սկսում է լիցքավորվել, երբ մարտկոցի SOC-ը 30-ից ցածր է, ինչը զգալի նվազում է անցյալ տարվա 62%-ից, ինչը վկայում է լիցքավորման բարելավված ցանցի և «անհանգստության տիրույթի» կրճատման մասին։ Օգտատերերի 75,2%-ը դադարեցնում է լիցքավորումը, երբ SOC-ը 80%-ից բարձր է, ինչը ցույց է տալիս օգտատերերի տեղեկացվածությունը լիցքավորման արդյունավետության մասին:
IV. Օգտագործողի գանձման բավարարվածության վերլուծություն
1. Մաքրել և ճշգրիտ լիցքավորման հավելվածի տեղեկատվությունը
Օգտատերերի 77.4%-ին առաջին հերթին մտահոգում է լիցքավորման կայանների ցածր ծածկույթը։ Օգտատերերի կեսից ավելին գտնում է, որ քիչ համագործակցող օպերատորներով հավելվածները կամ լիցքավորիչի սխալ տեղադրությունները խոչընդոտում են իրենց ամենօրյա լիցքավորմանը:
2. Լիցքավորման անվտանգություն և կայունություն
Օգտագործողների 71,2%-ին անհանգստացնում է լիցքավորման սարքավորումների անկայուն լարումը և հոսանքը։ Բացի այդ, այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսիք են արտահոսքի վտանգները և լիցքավորման ժամանակ էլեկտրաէներգիայի անսպասելի անջատումները, նույնպես անհանգստացնում են օգտվողների կեսից ավելիին:
3. Լիցքավորման ցանցի ամբողջականությունը
Օգտատերերի 70,6%-ը կարևորում է ցանցի ցածր ծածկույթի խնդիրը, ընդ որում կեսից ավելին նշել է արագ լիցքավորման անբավարար ծածկույթ: Լիցքավորման ցանցի հետագա բարելավման անհրաժեշտություն կա։
4. Լիցքավորման կայանների կառավարում
Օգտատերերի 79.2%-ը որպես հիմնական խնդիր է համարում վառելիքի մեքենաների լիցքավորման կետերի զբաղեցումը: Տարբեր տեղական ինքնակառավարման մարմիններ քաղաքականություն են ներկայացրել այս խնդրի լուծման համար, սակայն խնդիրը պահպանվում է:
5. Վճարների գանձման ողջամիտությունը
Օգտագործողները հիմնականում մտահոգված են բարձր գանձման և սպասարկման վճարներով, ինչպես նաև անհասկանալի գովազդային գործողություններով: Քանի որ մասնավոր մեքենաների մասնաբաժինը մեծանում է, սպասարկման վճարները կապված են լիցքավորման փորձի հետ՝ ընդլայնված ծառայությունների համար ավելի բարձր վճարներով:
6. Քաղաքային հանրային լիցքավորման օբյեկտների դասավորությունը
Օգտատերերի 49%-ը գոհ է քաղաքային լիցքավորման սարքերից։ Օգտատերերի ավելի քան 50%-ը հույս ունի հարմարավետ լիցքավորել առևտրի կենտրոնների մոտ՝ նպատակակետի գանձումը դարձնելով ցանցի կարևոր մասը:
7. Համայնքային հանրային վճար
Օգտագործողները կենտրոնանում են լիցքավորման կայանների հարմարության վրա: Charging Alliance-ը և Չինաստանի քաղաքաշինական պլանավորման և նախագծման ինստիտուտը համատեղ սկսել են համայնքի գանձումների ուսումնասիրության զեկույց՝ նպաստելու համայնքային լիցքավորման օբյեկտների կառուցմանը:
8. Մայրուղու լիցքավորում
Մայրուղու լիցքավորման սցենարներում օգտատերերը լիցքավորման բարձր անհանգստություն են զգում, հատկապես արձակուրդների ժամանակ: Մայրուղու լիցքավորման սարքավորումների թարմացումն ու արդիականացումը բարձր հզորության լիցքավորիչներին աստիճանաբար կթուլացնի այս անհանգստությունը:
V. Զարգացման առաջարկներ
1. Օպտիմալացնել լիցքավորման ենթակառուցվածքի դասավորությունը
Համակարգել քաղաքային և գյուղական բնակավայրերում լիցքավորման միասնական ցանցի կառուցումը` լիցքավորման ենթակառուցվածքի դասավորությունը օպտիմալացնելու և օգտագործողների կարիքները բավարարելու համար:
2. Բարելավել Համայնքի վճարման հարմարությունները
Ուսումնասիրեք «միասնական շինարարություն, միասնական շահագործում, միասնական ծառայություն» մոդելը` բարելավելու համայնքային հանրային լիցքավորման օբյեկտների կառուցումը` ավելացնելով բնակիչների հարմարավետությունը:
3. Կառուցեք ինտեգրված արևային պահեստավորման և լիցքավորման կայաններ
Նպաստել ինտեգրված արևային պահեստավորման և լիցքավորման կայանների կառուցմանը` արդյունաբերական միասնական ստանդարտներ ձևավորելու համար` բարձրացնելով լիցքավորման կայանների կայունությունը:
4. Նորարարել լիցքավորման սարքի շահագործման մոդելները
Խթանել լիցքավորման կայանների վարկանիշային համակարգը, հրապարակել էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման սարքերի և կայանների գնահատման ստանդարտները և աստիճանաբար կիրառել դրանք՝ ծառայության որակը բարելավելու համար:
5. Խթանել խելացի լիցքավորման ենթակառուցվածքը
Կիրառեք խելացի լիցքավորման ենթակառուցվածք՝ մեքենա-ցանց փոխազդեցությունն ու համագործակցության զարգացումն ուժեղացնելու համար:
6. Բարելավել հանրային լիցքավորման հաստատությունների փոխկապակցումը
Ամրապնդել հանրային լիցքավորման օբյեկտների փոխկապակցվածությունը՝ բարելավելու արդյունաբերության շղթայի և էկոհամակարգի համագործակցային կարողությունները:
7. Տրամադրել տարբերակված լիցքավորման ծառայություններ
Քանի որ մեքենաների սեփականատերերի թիվը մեծանում է, տարբեր տեսակի մեքենաների սեփականատերեր և սցենարներ պահանջում են գանձման տարբեր ծառայություններ: Խրախուսեք նոր բիզնես մոդելների ուսումնասիրությունը, որոնք հարմար են նոր էներգիայով աշխատող մեքենաների լիցքավորման կարիքների համար:
Կապ մեզ հետ.
Անհատական խորհրդատվության և մեր լիցքավորման լուծումների վերաբերյալ հարցումների համար խնդրում ենք կապվել Լեսլիի հետ.
Էլ.sale03@cngreenscience.com
Հեռ.՝ 0086 19158819659 (Wechat և Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Հրապարակման ժամանակը` հունիս-05-2024
