1. Օգտագործողի լիցքավորման վարքագծի բնութագրերի պատկերացում
1. Օգտատերերի 95,4%-ն ընտրում է արագ լիցքավորումը, իսկ դանդաղ լիցքավորումը շարունակում է նվազել։
2. Լիցքավորման ժամկետը փոխվել է։ Էլեկտրաէներգիայի ցերեկային գների և սպասարկման վճարների ազդեցությամբ՝ ժամը 14:00-ից մինչև 18:00-ն ընկած ժամանակահատվածի լիցքավորման ժամկետների համամասնությունը փոքր-ինչ նվազել է։
3. Համամասնությունըբարձր հզորության լիցքավորումհասարակական կույտերի պաշարը զգալիորեն աճել է, և 270 կՎտ-ից բարձր հզորությամբ հանրային կույտերը կազմում են 3%:
4. Լիցքավորման կայանների կառուցումը ցույց է տալիս մանրացման և ապակենտրոնացման միտում, իսկ 11-30 լիցքավորման ատրճանակներով կայանների կառուցման համամասնությունը նվազել է 29 տոկոսային կետով։
5. Օգտատերերի 90%-ից ավելին օպերատորների միջև վարքագիծ ունի՝ միջինը 7:
Օգտատերերի 6.38.5%-ն ունի միջքաղաքային լիցքավորման վարքագիծ՝ մինչև 65: 7. Նոր էներգիայի մեքենաների դիմացկունությունը բարելավվել է, և լիցքավորման անհանգստությունը արդյունավետորեն մեղմվել է:
2. Օգտագործողի գանձման բավարարվածության հետազոտություն
1. Լիցքավորման ընդհանուր բավարարվածությունն էլ ավելի է բարելավվել՝ խթանելով նոր էներգիայի մեքենաների վաճառքի աճը:
2. Ավտոմեքենաների սեփականատերերն ընտրում են լիցքավորման հավելվածներ և ավելի մեծ ուշադրություն են դարձնում լիցքավորման կույտերի ծածկույթին։
3. Օգտագործողների 71,2%-ին ավելի շատ մտահոգում է սարքավորումների անկայուն լարումը և հոսանքը։
4. Օգտատերերի 79,2%-ը կարծում է, որ վառելիքով տրանսպորտային միջոցների զբաղվածությունն առաջնային խնդիր է, որին հաջորդում են սարքավորումների տեխնիկական սպասարկման բացակայությունը, հերթերի ցատկում/պոկում և այլն, հատկապես տոնական օրերին:
5. Օգտատերերի 74.0%-ը կարծում է, որլիցքավորման ծառայությունվճարը բարձր է.
6. Քաղաքային բնակավայրերում հանրային վճարների բավարարվածությունը հասնում է 94%-ի, իսկ օգտագործողների 76.3%-ը հույս ունի ուժեղացնել համայնքի շուրջ հանրային կույտերի կառուցումը:
7. Ամենացածր բավարարվածությունը մայրուղիներում է, և օգտատերերի 85.4%-ը կարծում է, որ սպասման ժամանակը չափազանց երկար է:
3. Օգտագործողի լիցքավորման վարքագծի բնութագրերի պատկերացումներ և վերլուծություն
1.Լիցքավորման ժամանակաշրջանի բնութագրերը
2022 թվականի համեմատ՝ ցերեկը ժամը 14:00-ից մինչև 18:00-ն գինը աճել է մոտ 0,07 յուանով մեկ կՎտժ-ի դիմաց։ Լիցքավորման ժամկետի միտումը հիմնականում նույնն է տոնական և ոչ տոնական օրերին։
2. Մեկ լիցքավորման բնութագրերը
Օգտատերերի մեկ լիցքավորման միջին գումարը կազմում է 25,2 կՎտժ, մեկ լիցքավորման միջին ժամանակը 47,1 րոպե է, իսկ մեկ լիցքավորման միջին գումարը կազմում է 24,7 յուան։ 2022 թվականի համեմատ՝ մեկանգամյա լիցքավորման միջին գումարը մի փոքր աճել է, իսկ մեկ լիցքավորման միջին ժամանակը փոքր-ինչ նվազել է։ Արագ և դանդաղ լիցքավորման հարաբերակցությունից մենք կարող ենք տեսնել, որ հանրային լիցքավորման կույտերի համամասնությամբ, DC արագ լիցքավորման կույտերի մեկ լիցքավորման միջին քանակը 2,72 աստիճանով ավելի է, քան դանդաղ լիցքավորման կույտերին, և այդ բացը մեծ է եղել: նեղացրել. Օգտագործողի մեկ լիցքավորման բնութագրերը նույնպես կապված են այնպիսի գործոնների հետ, ինչպիսիք են տարբեր տեսակի օգտագործողների ժամանակի զգայունությունը և հյուսիսի և հարավի միջև ջերմաստիճանի տարբերությունը:
3. Արագ և դանդաղ լիցքավորման օգտագործման բնութագրերը
Քանի որ օգտատերերի մեծամասնությունը զգայուն է լիցքավորման ժամանակի նկատմամբ, ներառյալ մասնավոր մեքենաները, տաքսիները, առևտրային տրանսպորտային միջոցները և որոշ գործող մեքենաներ և այլն, քանի որ բոլորն օգտագործում են արագ և դանդաղ լիցքավորում տարբեր ժամանակահատվածներում, օրինակ՝ գործող մեքենաները, որոնք հիմնականում օգտագործում են արագ լիցքավորման կույտեր: լիցքավորում.
4. Լիցքավորման օբյեկտի էներգիայի օգտագործման բնութագրերը
Օգտագործողները հակված են ընտրել բարձր էներգիայի լիցքավորման կույտեր, իսկ 120 կՎտ-ից բարձր լիցքավորման սարքեր ընտրող օգտատերերը կազմում են 74,7%, ինչը 2022 թվականի համեմատ ավելացել է 2,7 տոկոսային կետով: Լիցքավորման կույտերի գերլիցքավորման մասնաբաժինը մեծանում է, ևլիցքավորման կույտեր270 կՎտ-ից բարձր հզորությունը կազմում է 3%:
5. Լիցքավորման վայրի ընտրություն
Կարելի է տեսնել, որ օգտվողները հակված են ընտրել կայաններ անվճար կայանման վճարներով կամ սահմանափակ ժամանակով բացառություններով: 11-30 հրացանների մասշտաբով կայանների կառուցումը կազմում է 31%, 2022 թվականի համեմատ նվազելով մոտ 29 տոկոսային կետով։ Մենք նաև տեսնում ենք, որ ամբողջ կայանի կառուցումը ցույց է տալիս «մանրագործության» և «ապակենտրոնացման» միտում։ Օգտատերերի համապարփակ ընտրության և կառուցման տեսանկյունից օգտվողները նախընտրում են լիցքավորման կայաններ՝ օժանդակ սարքերով: Ամենօրյա լիցքավորման կարիքներից բացի, կան նաև ավելացված արժեքի որոշ ծառայություններ՝ «երկար սպասող» մեքենաների սեփականատերերի անհանգստությունը մեղմելու համար։
6. Օգտատիրոջ խաչաձև օպերատորի լիցքավորման բնութագրերը
Օգտատերերի ավելի քան 90%-ը օպերատորային լիցքավորման վարքագիծ ունի՝ միջինը 7 օպերատոր, իսկ առավելագույնը՝ 71 օպերատոր: Քանի որ շուկայի առաջարկի կողմը համեմատաբար ցրված է, մեկ օպերատորի սպասարկման շառավիղը հիմնականում չի կարող բավարարել գանձման պահանջարկը: Շուկայում դեռևս մեծ պահանջարկ կա լիցքավորման բարդ գործառնական հարթակի համար:
7. Օգտագործողի միջքաղաքային լիցքավորման բնութագրերը
Մենք տեսնում ենք, որ օգտատերերի 38,5%-ը միջքաղաքային լիցքավորման վարքագիծ ունի, ինչը 15 տոկոսային կետով ավելացել է 2022թ.-ի 23%-ից: Միջքաղաքային փոխարժեքի տեսանկյունից՝ 4-5 քաղաքներում օգտագործողների մասնաբաժինը աճել է 3 տոկոսով: միավոր՝ 2022 թվականի համեմատ։
8. Մեքենայի SOC բնութագրերը լիցքավորումից առաջ և հետո
Օգտատերերի 37,1%-ը նախընտրում է լիցքավորել, երբ մարտկոցի SOC-ը 30%-ից ցածր է, ինչը զգալի նվազում է նախորդ տարվա տվյալների համեմատ (62%), ինչը ցույց է տալիս, որ լիցքավորման կայանների ցանցն էլ ավելի է բարելավվել և օգտագործողի . վազքի անհանգստությունը» մեղմվել է; Օգտատերերի 75,2%-ը դադարեցնում է լիցքավորումը, երբ SOC-ը 80%-ից բարձր է, ինչը ցույց է տալիս, որ ներկայիս մեքենաների սեփականատերերը որոշակի ակնկալիքներ կունենան էներգիայի անկման 80%-ից մինչև 100% ավելի երկար ժամանակ անց, և չի հասնի 100%-ի լիցքավորման: գանձել։
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ այս մասին, խնդրում ենք ազատ զգալ կապվել մեզ հետ:
Հեռ.՝ +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Հրապարակման ժամանակը` հունիս-07-2024
