DLB- ն, Կանաչ գիտության կողմից մշակված ստորերկրյա արտոնագրված տեխնոլոգիան, նվիրված է մեր հաճախորդների լիցքավորվող կայանների լիցքավորվող էլեկտրական հոսանքի ծանրաբեռնվածության ցավը լուծելու համար:
Smart EV լիցքավորում. Բեռի դինամիկ հավասարակշռություն
Մաս 1: DLB խելացի տան լիցքավորման համար
Դինամիկ բեռի հավասարակշռումը EV լիցքավորիչը ապահովում է, որ պահպանվի համակարգի էներգետիկ ընդհանուր հավասարակշռությունը: Էներգետիկ հաշվեկշիռը որոշվում է լիցքավորող ուժով եւ լիցքավորմամբ հոսանքի միջոցով: Դինամիկ բեռի հավասարակշռող EV լիցքավորիչի լիցքավորումը որոշվում է դրա միջոցով հոսող հոսանքով: Այն խնայում է էներգիան `հարմարեցնելով լիցքավորման կարողությունը ներկայիս պահանջարկին:
Ավելի բարդ իրավիճակում, եթե շատերը միաժամանակ լիցքավորվում են, EV լիցքավորիչները կարող են մեծ քանակությամբ էներգիա սպառում ցանցից: Իշխանության այս հանկարծակի լրացումը կարող է ստիպել էլեկտրացանցի գերբեռնվածությունը: Dynamic Load Balancing EV լիցքավորիչը կարող է կարգավորել այս խնդիրը: Այն կարող է ցանցի հավասարաչափ բաժանել մի քանի EV լիցքավորիչների շարքում եւ պաշտպանել էլեկտրական ցանցը ծանրաբեռնվածության պատճառած վնասներից:
Դինամիկ բեռի հավասարակշռող EV լիցքավորիչը կարող է հայտնաբերել հիմնական միացման օգտագործված ուժը եւ համապատասխանաբար եւ ինքնաբերաբար կարգավորել իր լիցքավորումը եւ ինքնաբերաբար իրականացնել էներգախնայողություն:Մեր դիզայնն է, որն օգտագործում է ընթացիկ տրանսֆորմատորային ճարմանդները `տնային տնտեսության հիմնական սխեմաների հոսքը հայտնաբերելու համար, եւ օգտվողները պետք է տեղադրեն առավելագույն բեռնման հոսքը, երբ տեղադրեք դինամիկ բեռի հավասարակշռման տուփը մեր Smart Life հավելվածի միջոցով: Օգտագործողը նաեւ կարող է վերահսկել տան բեռնման հոսքը ծրագրի միջոցով: Դինամիկ բեռի հավասարակշռման տուփը շփվում է մեր EV լիցքավորիչի անլարների հետ LORA 433 Band- ի միջոցով, որը կայուն է եւ երկար հեռավորություն, խուսափելով կորցրած հաղորդագրությունից:
Թեստ 1-ը դինամիկ բեռի մնացորդի
Կանաչ գիտության թիմը մի քանի ամիս անցկացրեց, որպեսզի ոմանք վերանան եւ ավարտեցին ծրագրակազմը եւ մի քանի փորձարկումներ մեր փորձարկման սենյակում: Մենք ցույց կտանք մեր հաջողված թեստը: Այժմ դա մեր դինամիկ բեռի մնացորդի թեստի առաջին փորձությունն է:
Առաջին քննության ընթացքում մենք նաեւ որոշ սխալներ գտանք ծրագրաշարի համար: Մենք գտանք էլեկտրական մեքենայի աջակցության որոշ ապրանքանիշեր, որոնք ավտոմատ կերպով հարմարվում են, երբ հոսանքը, եթե 6 ա-ից պակաս է, բայց էլեկտրական մեքենայի մի քանի այլ ապրանքանիշեր չեն կարող վերսկսել լիցքավորումը, երբ հոսանքը 6 ա վերեւից վերեւից վեր է: Այսպիսով, մեր ինժեների կողմից վրիպակները եւ եւս մի քանի թեստեր: Գալիս է մեր երկրորդ թեստը: Եվ նրանք լավ աշխատեցին:
Թեստ 2-ը դինամիկ բեռի մնացորդի
Մաս 2. DLB առեւտրային լիցքավորման համար (շուտով)
Կանաչ գիտության հավաքականը աշխատում է նաեւ առեւտրային լուծումների հետ դինամիկ բեռի մնացորդի կառավարման համար հանրային կայանատեղիների կամ Condos- ի համար, աշխատանքային վայր ավտոկանգառ եւ այլն, եւ ինժեներների թիմը պատրաստվում է շուտով անցկացնել թեստը: Մենք նկարահանելու ենք որոշ փորձարկման տեսանյութ եւ տեղադրում:
